濟(jì)寧市誠(chéng)祥機(jī)械有限公司主營(yíng)：旋轉(zhuǎn)篩分斗，履帶車(chē)，抓木器

爬山虎運(yùn)輸車(chē)車(chē)架的設(shè)計(jì)

爬山虎運(yùn)輸車(chē)車(chē)架的設(shè)計(jì)

車(chē)架是行駛系統(tǒng)機(jī)構(gòu)和車(chē)架的支重臺(tái)連接的部件，由支重輪撐起，車(chē)架的作用有兩個(gè)：

一是把整個(gè)機(jī)具的質(zhì)量通過(guò)車(chē)架傳遞到支重輪；第二是通過(guò)車(chē)架把履帶的行走運(yùn)動(dòng)傳給整個(gè)機(jī)具提供其行走運(yùn)動(dòng)。

對(duì)車(chē)架的要求是：

１、有足夠的強(qiáng)度和剛度；

２、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊；

３、質(zhì)量要輕。

爬山虎運(yùn)輸車(chē)車(chē)架考慮到履帶式行走機(jī)構(gòu)的旋耕機(jī)：要求機(jī)組輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造，同時(shí)其機(jī)組速度比較低，旋耕機(jī)的工作地面是旱地±壌或者水田，地面很軟，因此有一定的塑性，并且工作地面比較平坦，所Ｗ履帶行走時(shí)，外界不會(huì)造成太大的震動(dòng)。在水田工作中，由于下陷比較深，不適合復(fù)雜的車(chē)架系統(tǒng)。綜合這些客觀情況，車(chē)架選用剛性的更適合。

同時(shí)，由于橡膠履帶采用的是整體式，它本身就有一定緩沖吸震的作用爬山虎運(yùn)輸車(chē)車(chē)架設(shè)計(jì)首先考慮履帶的布置形式，然后考慮到在水田旋耕作業(yè)，下陷深度比收割機(jī)深，所Ｗ要保證足夠的行駛系統(tǒng)離地間隙。從Ｗ往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，行駛系統(tǒng)小離地間隙一般為驅(qū)動(dòng)輪變速箱底部與地面之間的距離，這里要求小離地間隙為３５０ｍｉｎ，所以設(shè)計(jì)車(chē)架時(shí)確定了驅(qū)動(dòng)輪軸與下方橫梁有足夠的高度，從而確定行走車(chē)架。

行走車(chē)架確定后初步確定支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪等行走系零部件的位置。然后考慮柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的安裝位置。車(chē)架的設(shè)計(jì)是隨著整機(jī)的設(shè)計(jì)一步步完善的，它和其他部件的設(shè)計(jì)是相互聯(lián)系，彼此制約的。為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、減少聯(lián)接件，爬山虎運(yùn)輸車(chē)的支重臺(tái)車(chē)架和行駛系統(tǒng)機(jī)架做成整體式，即把它們焊接成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。

爬山虎運(yùn)輸車(chē)在磨合期會(huì)出現(xiàn)哪些癥狀

爬山虎運(yùn)輸車(chē)在磨合期會(huì)出現(xiàn)哪些癥狀

很多朋友在選購(gòu)到新的爬山虎運(yùn)輸車(chē)后，就盲目的進(jìn)行使用，因而造成工程車(chē)還在磨合期的時(shí)候就狀況百出。比如履帶運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)行速度慢，潤(rùn)滑狀態(tài)不良以及其他的泄漏現(xiàn)象，以上這些都是工程車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的癥狀。為了保證工程車(chē)的正常運(yùn)行，我們?cè)谀ズ掀诘臅r(shí)候需要做到哪些防范措施呢？

由于零件的加工、裝配和調(diào)試對(duì)新機(jī)件的影響，摩擦面粗糙，表面接觸面積小，表面壓力不均勻。在機(jī)器的過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互交錯(cuò)，磨損的金屬碎屑可以繼續(xù)作為磨料的摩擦，使零件的磨損與表面加速磨損。因此，在磨削過(guò)程中容易造成工件磨損（特別是表面）。此時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)行，可能導(dǎo)致部件損壞，導(dǎo)致早期故障。

爬山虎運(yùn)輸車(chē)潤(rùn)滑：

由于新的汽車(chē)裝配零件配合間隙很小，各種各樣的原因更低的操作方法和自然條件，很難保證配合間隙的一致性，潤(rùn)滑油（脂）在摩擦表面形成油膜均勻，以防止磨損。 因此，可以降低潤(rùn)滑效率，導(dǎo)致機(jī)器零件的早期異常磨損。它可以引起摩擦表面的摩擦表面和表面燒蝕，從而導(dǎo)致失敗。

零部件變的寬松：

爬山虎運(yùn)輸車(chē)零部件的新加工和組裝，幾何形狀和尺寸偏差，剛開(kāi)始的時(shí)候使用，由于等交變載荷沖擊、振動(dòng)、熱等因素的影響，變形，磨損過(guò)快，容易使原來(lái)松散的緊固零件生產(chǎn)。

機(jī)械部件出現(xiàn)泄漏：

爬山虎運(yùn)輸車(chē)因?yàn)閷捤傻钠?chē)零部件，振動(dòng)和機(jī)器加熱的影響，密封面和管道連接的機(jī)器將會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，鑄造的一部分，等加工缺陷很難找到在組裝和調(diào)試，但是由于振動(dòng)和沖擊過(guò)程中操作，這種缺陷暴露，顯示泄漏（滲透率）油（水），因此，調(diào)整時(shí)期容易泄漏現(xiàn)象。

很多朋友由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解（尤其是新操作人員），一旦操作失誤容易導(dǎo)致故障，甚至導(dǎo)致機(jī)械事故的野蠻操作，或不適應(yīng)不同品牌的設(shè)備運(yùn)行方式習(xí)慣。

爬山虎運(yùn)輸車(chē)啟動(dòng)前查看操作規(guī)程

爬山虎運(yùn)輸車(chē)啟動(dòng)前查看操作規(guī)程

一條：每班整理履帶運(yùn)送車(chē)上的泥土雜物；查看設(shè)備外觀是否完好，有無(wú)變形、裂紋等異常損壞。

二條：查看爬山虎運(yùn)輸車(chē)行走機(jī)構(gòu)有無(wú)變形、裂紋；聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)、丟掉；驅(qū)動(dòng)齒塊、支重輪、導(dǎo)向輪、托帶輪是否磨損過(guò)限。

三條：查看履帶板有無(wú)斷裂和磨損過(guò)限。

四條：查看爬山虎運(yùn)輸車(chē)各部光滑是否良好。

五條：查看各部有無(wú)滲漏現(xiàn)象，各部聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)、斷裂、丟掉；附件是否完全。

六條：查看發(fā)起機(jī)油位、冷卻液位、蓄電池電解液液位等。

七條：查看爬山虎運(yùn)輸車(chē)的空氣濾清器，必要時(shí)整理空氣濾清器濾芯。

八條：查看整理發(fā)起機(jī)周?chē)蜕崞魃系碾s物和塵土，查看發(fā)起機(jī)有無(wú)滲漏、聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)丟掉；查看進(jìn)氣管、排氣管接口處密封狀況，是否有泄漏。

九條：查看發(fā)起機(jī)風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶張緊度以及皮帶有無(wú)損壞。

十條：查看油管、電氣線路有無(wú)異常磨損、老化、破列等現(xiàn)象。

十一條：查看爬山虎運(yùn)輸車(chē)的照明、喇叭、雨刷器、滅火器及通訊設(shè)備是否完全有效。

十二條：查看儀表、指示器和指示燈是否完全完好。