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履帶搬運(yùn)車作業(yè)體系裝置的維護(hù)關(guān)鍵：

履帶搬運(yùn)車作業(yè)體系裝置的維護(hù)關(guān)鍵：

一是注意安全：若需要舉起車廂，查看汽車底盤或查看保養(yǎng)液壓體系時(shí)，必定要用支撐桿牢靠地支撐住，以確保修理人員的安全。二是液壓體系的作業(yè)油有必要保持清潔：液壓體系元件正常作業(yè)的有必要條件是由作業(yè)油的清潔度來(lái)保證的。在正常運(yùn)用的條件下，作業(yè)油能夠一年更換一次。更換油或增加新油時(shí)，有必要通過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾；還要注意油箱蓋的關(guān)閉，避免灰塵、污物、水分進(jìn)入油箱。

履帶搬運(yùn)車修理和保養(yǎng)的正確方式：

履帶搬運(yùn)車車的修理包括：查看全車一切螺絲、螺母是否堅(jiān)固，操控性能是否杰出，輪胎是否需要更換，機(jī)械體系是否杰出，電池容量是否合格，有刷電機(jī)每年修理一次，具體保養(yǎng)內(nèi)容如下：

1、履帶搬運(yùn)車電池盒是否晃動(dòng)；

2、為用戶調(diào)校前、后輪圈，并把輪胎足夠氣；

3、對(duì)前后輪軸、中軸、前叉進(jìn)行重點(diǎn)查看；

4、飛輪是否靈敏，恰當(dāng)?shù)厣宵c(diǎn)好機(jī)油；

5、履履帶搬運(yùn)車螺栓悉數(shù)緊固一遍，恰當(dāng)上防銹液；

6、向用戶傳授日常運(yùn)用，保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)；

7、保持履帶運(yùn)輸車的清潔、檫試干凈。

8、整車調(diào)試，查看電氣操控線路有無(wú)故障隱患，如有應(yīng)就地排除；

9、調(diào)整前后剎車，確保剎車靈敏牢靠；

10、履帶搬運(yùn)車轉(zhuǎn)向是否牢靠，是否存在車把與前叉發(fā)生相互滑動(dòng)的現(xiàn)象；

11、電池插座是否松動(dòng)，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開關(guān)、按鈕是否靈敏牢靠；

履帶搬運(yùn)車剎車檢查小技巧。

履帶搬運(yùn)車剎車檢查小技巧。

履帶搬運(yùn)車是一種運(yùn)輸車，近幾年使用效果良好，功能強(qiáng)大，剎車是履帶運(yùn)輸車的重要組成部分，那么如何檢查履帶運(yùn)輸車的剎車呢？接下來(lái)就講一下。

我們要留意的是：剎車系統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù)。清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是平安和剎車系統(tǒng)功況良好的根本。應(yīng)該購(gòu)置市面上質(zhì)量比擬好的制動(dòng)液。假如制動(dòng)液臟了，放掉并且沖凈整個(gè)系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。剎車油不要反復(fù)運(yùn)用，一切放掉的制動(dòng)液都應(yīng)丟棄掉。畢竟做一次頤養(yǎng)花不了幾個(gè)錢，生命誠(chéng)可貴，平安價(jià)更高。

第二點(diǎn)  履帶搬運(yùn)車剎車片改換。我們通常以儀表板上剎車警示燈能否亮起作為該不該換剎車蹄片的判別根據(jù)，但這是后底線，局部車是在剎車蹄片曾經(jīng)完整磨完警示燈才會(huì)亮起，這時(shí)，剎車片金屬底座與剎車碟曾經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài)，會(huì)在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因而，在每次進(jìn)廠頤養(yǎng)時(shí)都要檢查剎車片能否能用，并提早換掉接近壽命底線的剎車片。

目前履帶搬運(yùn)車根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和用途可以進(jìn)行以下分類：

目前履帶搬運(yùn)車根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和用途可以進(jìn)行以下分類：

1.應(yīng)用范圍為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)型履帶運(yùn)輸車；主要應(yīng)用于沼澤地和淺水等含水量高的濕地型履帶運(yùn)輸車；

2.適用高寒、低壓等惡劣條件的高原型履帶運(yùn)輸車；

3.適用于垃圾場(chǎng)填埋、壓實(shí)等的環(huán)衛(wèi)型履帶運(yùn)輸車、以及森林伐木型、推煤型等專用型履帶式履帶運(yùn)輸車。

目前隨著用戶使用要求的提高，越來(lái)越多的專用型履帶搬運(yùn)車不斷出現(xiàn)。

（ 1） 采用精簡(jiǎn)化的行走系設(shè)計(jì)，行走系由整體式橡膠履帶、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、張緊輪和張緊機(jī)構(gòu)組成［14］。橡膠履帶自重輕，行駛時(shí)履帶上方下垂量較小，可不配托帶輪。因設(shè)計(jì)速度低，僅運(yùn)載貨物，設(shè)計(jì)時(shí)可省去大中型履帶運(yùn)輸車輛所必須的懸架裝置，以減輕整車質(zhì)量，利于抗側(cè)滑和側(cè)翻。

（ 2） 采用超低速齒輪式傳動(dòng)系設(shè)計(jì)，由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器，使履帶搬運(yùn)車具有足夠大的驅(qū)動(dòng)力和超低轉(zhuǎn)速輸出性能，有利于提高通過(guò)性，也有利于提高抗側(cè)翻能力。

（ 3） 為使整車質(zhì)量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復(fù)雜路面上行駛、提高抗側(cè)翻性能，必須兼顧運(yùn)輸車的離地高度和整車中心位置。底盤車架采用 H 型結(jié)構(gòu)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器置于近驅(qū)動(dòng)輪方位，即車架后方的同一平臺(tái)。主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的下方。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)帶傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給變速器，變速器輸出軸通過(guò)齒輪傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給主減速器中央齒輪，再通過(guò)常嚙合轉(zhuǎn)向離合器，將動(dòng)力傳到半軸和履帶驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)履履帶搬運(yùn)車的行駛。運(yùn)輸物品的車廂位于車架中前位，使?jié)M載時(shí)運(yùn)輸車的前、后配重更為均勻，有利于提高抗側(cè)翻性能。

（ 4） 運(yùn)輸車扶手、換擋手柄、離合器和油門等則根據(jù)人體工程學(xué)布置設(shè)計(jì)使操縱更為舒適方便。車廂尺寸根據(jù)裝運(yùn)水果的標(biāo)準(zhǔn)籮筐尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。