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抓木機(jī)

抓木機(jī)

造成積碳的兩個(gè)原因造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的原因很多針對(duì)大多數(shù)車(chē)主來(lái)講容易形成積碳的主要原因就是燃油品質(zhì)和城市路況。

燃油品質(zhì)參差不齊在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)，或者本身膠質(zhì)的含量就很高，這些膠質(zhì)隨通過(guò)車(chē)輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和一同燃燒后，就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門(mén)背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。

擁堵的城市路況在城市開(kāi)車(chē)，抓木機(jī)始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油或躥入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，黏附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積碳。

積碳過(guò)多易產(chǎn)生故障發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生積碳是不可避免的，但是當(dāng)積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部位過(guò)多時(shí)就會(huì)產(chǎn)生不同的故障現(xiàn)象。

例如，燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命;氣門(mén)及其座圈工作面上有積碳，會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象;氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門(mén)的故障;噴油嘴積碳，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng);火花塞積碳過(guò)多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

因此，建議抓木機(jī)車(chē)主為使發(fā)動(dòng)機(jī)更好的工作，平時(shí)應(yīng)多注意保養(yǎng)車(chē)輛，定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)各處的積碳。

抓木機(jī)

如果抓木機(jī)工作時(shí)不能著火怎么辦？每個(gè)人在駕駛抓木機(jī)時(shí)都會(huì)遇到各種故障。我認(rèn)為他們無(wú)法到達(dá)車(chē)輛是很常見(jiàn)的。許多小型抓木機(jī)是在松散的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

1.電路

抓木機(jī)不能撞到汽車(chē)的原因有很多，它們不能撞到汽車(chē)的原因是電路。那么，如何判斷電路是否導(dǎo)致汽車(chē)錯(cuò)過(guò)？

電路車(chē)主的故障是由于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉且無(wú)響應(yīng)或起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速太低而感覺(jué)不到無(wú)力。如果這兩種現(xiàn)象發(fā)生，汽車(chē)不能被擊中，可以粗略地確定啟動(dòng)電路有故障，那么如何檢查？

2、檢查電池堆頭

檢查電路可以從源頭開(kāi)始。首先，檢查電池樁頭，清潔電池樁頭，然后擰緊樁頭螺釘。許多汽車(chē)接觸不良，電壓不足，因?yàn)殡姵囟杨^松動(dòng)。有條件的車(chē)主可以使用萬(wàn)用表電壓檔來(lái)測(cè)量電池電壓。

如果電池沒(méi)有故障，下一步是檢查電路。順著電池的電路，檢查是否有斷路或連接器松動(dòng)。

3、檢查繼電器盒保險(xiǎn)絲盒

接下來(lái)，開(kāi)始檢查啟動(dòng)繼電器和保險(xiǎn)絲盒，打開(kāi)繼電器盒檢查連接器是否松動(dòng)，然后打開(kāi)保險(xiǎn)絲盒檢查啟動(dòng)電路的保險(xiǎn)絲是否燒壞。

當(dāng)然，起動(dòng)馬達(dá)或發(fā)電機(jī)的故障也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛故障。其中，發(fā)電機(jī)的故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能正常發(fā)電和電池不能補(bǔ)充電能，從而導(dǎo)致起動(dòng)電機(jī)是否低速旋轉(zhuǎn)。

4、檢查燃油是否充足

首先，檢查油箱里是否有油。也許每個(gè)人都會(huì)認(rèn)為這一步太不可思議了，但事實(shí)上，有不少用戶(hù)因?yàn)橛拖淇樟硕鵁o(wú)法發(fā)動(dòng)汽車(chē)。

具有良好燃油表的車(chē)輛可以通過(guò)燃油表觀察燃油箱中的燃油量，但此時(shí)，通過(guò)燃油表或打開(kāi)燃油箱蓋檢查燃油箱中是否有足夠的燃油。畢竟，燃油表也會(huì)失靈。

5、油水分離器進(jìn)水

確定抓木機(jī)的油箱中有足夠的點(diǎn)燃柴油后，下一步是油水分離器。事實(shí)上，許多業(yè)主沒(méi)有每天向油水分離器排水的習(xí)慣。如果使用的機(jī)油質(zhì)量不高，可能會(huì)因?yàn)椴裼椭兴诌^(guò)多而無(wú)法起動(dòng)。

抓木機(jī)

抓木機(jī)油箱是否容易生銹與加油量是沒(méi)有必然的聯(lián)系的，因?yàn)檐?chē)輛在行駛的過(guò)程中隨著車(chē)輛的加速或者減速在抓木機(jī)油箱內(nèi)是會(huì)隨之晃動(dòng)的，也就是說(shuō)即便是油箱不經(jīng)常加滿油也不會(huì)因此導(dǎo)致油箱生銹的現(xiàn)象，因此抓木機(jī)油箱的內(nèi)表面總是會(huì)接觸到的，所以說(shuō)并不會(huì)因?yàn)椴唤?jīng)常加滿油而導(dǎo)致生銹的現(xiàn)象。

(1)溶劑法。用熱水清洗抓木機(jī)柴油箱，再用壓縮空氣吹干，以清除其內(nèi)部的柴油蒸氣，后再將柴油箱放入含有10%的水溶液內(nèi)浸洗。浸洗后用清水沖洗柴油箱內(nèi)部和外部。如發(fā)現(xiàn)外部有銹 蝕，則用鋼絲刷刷凈。

(2)蒸氣法。放盡柴油，拆下油箱，然后往柴油箱內(nèi)加注大半箱水，將蒸氣用導(dǎo)管從加油口導(dǎo)入水中，使柴油箱內(nèi)的水沸騰1h左右。這樣，粘附在箱內(nèi)壁上的膠質(zhì)和殘存的柴油分子即可溶于水中。質(zhì)量輕的臟物便浮于水面并被沖走。這樣連續(xù)兩次，柴油箱便可沖洗干凈。

(3)吹洗法。即在油箱中留存部分柴油，然后將19.6～29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部，使柴油翻騰而進(jìn)行清洗，并不斷變換氣管下端的位置和方向使整個(gè)油箱都清洗到。吹洗后立即放出油箱的柴油，抓木機(jī)修理使懸浮在油中的雜質(zhì)隨柴油流出。如流出的柴油較臟，用上法再次清洗，直到放出的 油不含雜質(zhì)為止。