濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機(jī)械設(shè)備及配件

絞吸式挖泥船的生產(chǎn)發(fā)展手段

1.以信息技術(shù)為手段，促進(jìn)信息集成化

 (1)實施絞吸式挖泥船數(shù)字化工程。大力推進(jìn)設(shè)計、生產(chǎn)、管理信息共享平臺的建設(shè)，從造船主體生產(chǎn)、設(shè)計、管理起步，有計劃、有步驟地逐步建立起面向整個造船過程的信息集成系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、管理一體化和殼舾涂作業(yè)一體化。  

 (2)提高信息集成度。加強(qiáng)絞吸式挖泥船船廠與船廠、船廠與設(shè)計院所、船廠與供應(yīng)商之間的信息整合，通過異地協(xié)同網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到信息流、物流和價值流的高度集成，逐步實現(xiàn)區(qū)域性設(shè)計、制造、管理信息的數(shù)字化無縫連接。

2.圍繞縮短造船周期，推進(jìn)相關(guān)制造技術(shù)發(fā)展

 (1)推行分段總組造船法。要結(jié)合技術(shù)改造，配置專門的分段總組制造場地，配備大噸位的挖掘設(shè)備，實施分段總組造船，減少船塢(臺)中分段搭載工作量，發(fā)揮船塢(臺)核心生產(chǎn)資源的作用。

 (2)發(fā)展單元組裝、預(yù)舾裝和模塊化技術(shù)。上層建筑整體挖掘設(shè)備等先進(jìn)舾裝技術(shù)，縮短船塢(臺)安裝時間。要按照舾裝作業(yè)前移的原則，積極推廣分段、總組預(yù)舾裝技術(shù)，提高分段、總組進(jìn)船塢(臺)前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。

 (3)發(fā)展精度造船和先進(jìn)涂裝技術(shù)。以補(bǔ)償量代替余量，實現(xiàn)船塢(臺)無余量搭載。要通過提高鋼材預(yù)處理生產(chǎn)線的作業(yè)質(zhì)量及跟蹤補(bǔ)涂等手段，減少分段二次除銹工程量，提高涂裝效率。

 (4)加強(qiáng)絞吸式挖泥船的船塢(臺)總裝工藝方法研究。圍繞快速搭載、串(并)聯(lián)造船、腳手架、工裝設(shè)備、密性試驗、高效焊接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開發(fā)和應(yīng)用能夠提高生產(chǎn)效率的制造絞吸式挖泥船新工藝、新方法。

對于像挖泥船這種大型的機(jī)械設(shè)備來說，平?？赡艽蠖鄶?shù)只能做個日常的維護(hù)與管理，但大部分的部件我們沒有顧及到，當(dāng)挖泥船一旦出現(xiàn)大故障時，需要維修的地方可能就會很多很多了，所以我們需要對挖泥船機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定時的檢查及維修。固定的檢查可以使挖泥船設(shè)備使用壽命更長久，減少故障的發(fā)生，

大檢查包括挖泥船內(nèi)外大大小小零部件都要檢查一遍。對于經(jīng)常使用的部件更要注意其的使用情況，主要包括有：

一、挖泥船的排水管排泥管是否暢通。

二、檢查挖泥船各大大小小的緊固件，是否有松動的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)及時處理，在檢查的時候可以順帶給每個緊固件加上潤滑油液，讓其工作更靈活可靠。

三、檢查柴油機(jī)的各個連接線是否正常，柴油管有無漏現(xiàn)象，螺栓是否緊固。運(yùn)作是否靈活，柴油機(jī)內(nèi)有無足夠的油液，油液需要檢查是否到了更換的條件，如果需要更換應(yīng)及時更換油液，如柴油箱底下有大量的污染物，應(yīng)及時的清除。

四、檢查蓄電池是否滿電，電力系統(tǒng)是否運(yùn)行正常。各路線頭是否有松動。

五、檢查報警系統(tǒng) ，是否運(yùn)行正常，當(dāng)報警系統(tǒng) 正常運(yùn)行時，指示燈是亮的。

六、檢查海底閥和過濾器的閥門，檢查舷外冷卻器有無堵塞，有無異常。

定期的大檢查與可以更了解挖泥船的使用情況，我們除了日常的維護(hù)與保養(yǎng)外，還需要定時的進(jìn)行大體查與整修。

保證大型挖泥船的可維修性

進(jìn)行挖泥船設(shè)計時，應(yīng)考慮一些可維修性因素，例如：內(nèi)部零件的可接近性；容易搬動并有可能用人力搬動；工作位置適當(dāng)；限制專用工具或裝備的數(shù)量；便于査看等

提供有助于發(fā)現(xiàn)和糾正故障的診斷系統(tǒng)

有可能時，在設(shè)計階段應(yīng)考慮有助于發(fā)現(xiàn)故障的診斷系統(tǒng)。這種系統(tǒng)不僅可以改善機(jī)械的有效性和可維修性，同時還可以減少維修人員面臨的危險。