南京鹽陽建筑材料有限公司主營：螺紋鋼,圓鋼,h型鋼,c型鋼,工字鋼,角鋼,鍍鋅板,無縫鋼管
我國的鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋按國家標準，牌號由HRB和屈服點值構成。H、R、B分別為熱軋（Hotrolled）、帶肋（Ribbed）、鋼筋（Bars）三個詞的英文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分為HRB335（老牌號為20MnSi）、HRB400（老牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）和HRB500三個牌號。

用螺紋鋼直徑（mm)平方乘以0.00617乘以長度L

0.617是圓10螺紋鋼每米重量。螺紋鋼重量與直徑（半徑）的平方成正比。

C/m = 0.617*D*D/100

每米的重量(Kg）= 螺紋鋼的直徑（mm）×螺紋鋼的直徑（mm)×0.00617

注：Φ12(含12)以下和Φ28(含28)的鋼筋一般小數(shù)點后取三位數(shù)，Φ14至Φ25鋼筋一般小數(shù)點后取二位數(shù)

螺紋鋼計算方法

毛重毛重 是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸?shù)钠髽I(yè)計算運費時按毛重計算。凈重凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。皮重皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。重量噸重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。計費重量計費重量 亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。