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誕生中華古鎖堪稱奇鎖眾多，僅從以上數(shù)例便窺見中華古鎖文化的博大精深。

我國(guó)鎖文化不僅源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，而且內(nèi)容豐富，至少可以得出以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：

首先，鎖是與人類私有制同時(shí)誕生的。它的歷史十分悠久。那是在我國(guó)的母系社會(huì)晚期(相當(dāng)于公元前5000年到公元前2000年)，當(dāng)時(shí)隨著生產(chǎn)力的提高，人類開始有了私有財(cái)產(chǎn)(少量)積累。為了保護(hù)個(gè)人財(cái)產(chǎn)，人類開始了對(duì)鎖具的探索。最是用獸皮包緊自己的財(cái)物。 外邊用繩索反復(fù)牢牢打結(jié)。要開啟時(shí)，必得用一根用獸牙或獸骨制成的“錯(cuò)”，把繩結(jié)一層層挑開。這是我國(guó)最原始的鎖與鑰的雛型。到了公元前3000年的仰韶文化時(shí)期，我國(guó)先民就創(chuàng)造了裝在木結(jié)構(gòu)框架建筑上的木鎖。這是我國(guó)也是世界上zui古老的鎖具，可稱得上是“世界第1鎖”。以后隨看社會(huì)的發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，又創(chuàng)造了銅鎖、鐵鎖、銀鎖、玉鎖等不同質(zhì)材、不同形狀的鎖，工藝技巧越來(lái)越高。我國(guó)鎖的蘊(yùn)藏量也是居世首位的。作為中國(guó)人，特別是制鎖行業(yè)的同仁們，都應(yīng)該感到光榮和自豪的。

車廂鎖具在我們汽車上的使用已經(jīng)是非常重要的，它可以有效的防止我們的貨物丟失，就是為我們的生活帶來(lái)了非常多的幫助，那么我們知道車廂鎖具還你有哪些實(shí)用特性呢？接下來(lái)就給我們介紹一下吧，希望我們的先生為您帶來(lái)幫助。

相信我們大家對(duì)于車廂鎖具都不陌生了吧，它就像我們大門上會(huì)用的鎖一樣，為了防止東西丟失的一個(gè)產(chǎn)品。我們公司是一家生產(chǎn)與銷售車廂鎖具的廠家，我們?cè)谏a(chǎn)車廂鎖具的時(shí)候采用的原材料都是非常好的，而且它的使用性能也是非常突出的，它在我們的半掛車上起到了非常重要的作用。隨著我們社會(huì)在不斷的發(fā)展，汽車的使用已經(jīng)是非常重要的，在我們的汽車上或許有非常多的汽車配件的使用，每一種配件起到了非常重要的作用，當(dāng)然我們的車廂鎖具也不例外了，我們不要看它只是一個(gè)小小的配件，但是它起到的作用是非常關(guān)鍵的它在我們的半掛車中得到了非常廣泛的應(yīng)用。

集裝箱鎖具配件是構(gòu)成集裝箱鎖具全體的各單元及于集裝箱鎖具的產(chǎn)品，集裝箱鎖具配件品種繁復(fù)，集裝箱鎖具能夠分為小大高，超各種，其中20GP、40GP、40HQ較為普遍。近些年集裝箱鎖具配件也在飛速的開展。在了解集裝箱鎖具配件的一些簡(jiǎn)單概念之后，我們同樣也要留意一下集裝箱鎖具的一些防銹蝕的知識(shí)，這樣關(guān)于我們更長(zhǎng)久的運(yùn)用集裝箱鎖具是很有必要的，在談集裝箱鎖具防銹蝕之前先來(lái)了解幾個(gè)概念和數(shù)據(jù)。金屬腐蝕進(jìn)程通常經(jīng)過(guò)兩種路徑進(jìn)行：化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。

化學(xué)腐蝕：金屬表面與周圍介質(zhì)直接發(fā)作化學(xué)反響而導(dǎo)致的腐蝕。比方酸雨、酸霧導(dǎo)致的金屬腐蝕。

電化學(xué)腐蝕：金屬材料（合金或不純的金屬）與電解質(zhì)溶液觸摸,經(jīng)過(guò)電極反響產(chǎn)生的腐蝕。如鐵制品在濕潤(rùn)環(huán)境下的緩慢銹蝕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年由于金屬腐蝕形成的鋼鐵丟失約占當(dāng)年鋼產(chǎn)量的10%~20%。也即是說(shuō)鋼鐵的銹蝕速度（按年計(jì)）大約占構(gòu)造全體10%~20%擺布。

對(duì)于金屬銹蝕進(jìn)程不一樣，所常見的兩種防腐辦法一是對(duì)化學(xué)腐蝕物質(zhì)（如酸雨、酸霧）的阻隔，一是對(duì)方針金屬的電化學(xué)維護(hù)（如將金屬性更強(qiáng)的金屬和需維護(hù)的金屬緊貼放置在同樣，使金屬性強(qiáng)的金屬代替需維護(hù)的金屬變成原電池的陰極首要發(fā)作氧化起到維護(hù)方針金屬的效果）。再說(shuō)集裝箱鎖具銹蝕進(jìn)程中占首要比例的即是電化學(xué)腐蝕。由于化學(xué)腐蝕防止，防銹面漆就能起到的阻隔效果。但是在集裝箱鎖具的運(yùn)輸進(jìn)程中免不了剮蹭等因素導(dǎo)致的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕進(jìn)程是以電化學(xué)銹蝕為主導(dǎo)的，并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕進(jìn)程是一個(gè)逐步加快的進(jìn)程。此刻，面漆對(duì)箱體破損處的維護(hù)根本為零，因此在集裝箱鎖具的防銹蝕進(jìn)程中對(duì)電化學(xué)銹蝕的防止則變成重中之重。