無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車,電動(dòng)巡邏車,電動(dòng)老爺車,電動(dòng)貨車,電動(dòng)消防車,

      由于觀光小火車車輛剛使用完畢后電池仍然是熱的，這個(gè)時(shí)候給車充電就可以減少給電池加熱的時(shí)間。觀光小火車充電要趁熱：由于冬季溫度比較低，當(dāng)動(dòng)力電池電芯低于0攝氏度的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)就會(huì)先給電池電芯加熱，當(dāng)電池電芯的溫度達(dá)到5攝氏度以上的時(shí)候，才真正開(kāi)始給車輛充電。所以，對(duì)于長(zhǎng)期不使用的小火車，應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來(lái)，避免電池電量過(guò)快消耗。

觀光小火車在運(yùn)行前要將方向盤調(diào)整在中間位置，使觀光小火車處于水平直線行使位置;定期檢查前橋各連接部位的緊固件是否松動(dòng)，調(diào)整左右橫拉桿長(zhǎng)度。如果觀光小火車用前輪驅(qū)動(dòng)，前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動(dòng)將觀光小火車的傳動(dòng)和方向臺(tái)并在一起很復(fù)雜，駕駛員操縱方向盤比較麻煩，費(fèi)力且不方便。經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油量，不能過(guò)多和缺少。

觀光小火車大大減輕了整車的自重，降低了能耗，讓續(xù)航能力得到了提升。觀光小火車采用前前置發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓車頭有前部欄柵格讓空氣對(duì)散熱器進(jìn)行冷卻，這樣空氣阻力就會(huì)受到阻礙。觀光小火車不用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱冷卻，所以景區(qū)觀光小火車無(wú)欄柵格，這樣空氣阻力更小，觀光小火車性能會(huì)更好。觀光小火車采用的這樣能節(jié)省傳遞效率的損耗。