

青州市鑫振宇疏浚環(huán)保設備機械有限公司
主營產(chǎn)品: 其他礦山機械
淘金絞吸挖沙船河道-青州絞吸挖沙船視頻-設備絞吸挖沙船挖金
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挖沙船輸送帶的設計應注意以下幾點:
輸送物料:在一般情況下,挖沙船需要考慮物料的一般特性、密度、粒度,以及是否有油或化學品等;
載重量或所需的輸送能力、帶寬、皮帶速度等。
輸送機線路布置:挖沙船沿輸送機前部和后部滾筒之間的距離;
驅(qū)動裝置:單滾筒和雙滾筒驅(qū)動,挖沙船用雙滾筒驅(qū)動,電機總功率分配給兩個驅(qū)動滾筒;輸送皮帶在驅(qū)動滾筒上包角;驅(qū)動裝置位置;啟動方式采用。
5.滾筒直徑:滾筒直徑應根據(jù)實際輸送帶要求而定。
牽引力裝置:需要考慮牽引力裝置的挖沙船型型式、位置及牽引力行程。
托輥的托輥形式,托輥直徑,槽角,托輥間距,包括頭尾過渡段長度。
喂料裝置形式,溜槽數(shù),導料槽長度,緩沖托輥或緩沖架有無沖風吹草動,喂料與皮帶之間的夾角。
在寒冷氣候中使用時所預期的工作溫度。
采用的接頭型式挖沙船及輸送帶清掃方式。
挖沙船的液壓系統(tǒng)和集塊是怎樣的?
一是船體整體塊的材料一般是鑄鐵或鍛鋼,低氣壓固定設備可用鑄鐵,高氣壓強振場合可采用鍛鋼。塊被加工成正方體或長方體。
相對簡單的液壓系統(tǒng),閥件數(shù)量較少,因而可以安裝在同一整體塊上。誠然,液壓系統(tǒng)復雜,控制閥較多,需要采用多塊整體疊積形式。
互相疊積在一起的一種集成塊,其上通常為疊積結(jié)合面,鉆有公用壓力油孔P、公用回油孔T、漏油孔L和用于疊積固定的螺栓孔4。
采砂船P孔,液壓泵輸出壓力油經(jīng)調(diào)整后進入公用壓力油孔P,作為公用油源供應各單元回路壓力油。
挖砂船的T形孔,每個單元回油都通向公共T形孔,然后流回油箱。
挖泥船L孔,各液壓閥泄油,均由公用泄油孔通過公共泄油槽回流。
整體塊的其余四個面,通常在后面連接液壓執(zhí)行器的油管,另外三個面用來安裝液壓閥。根據(jù)系統(tǒng)圖的要求,在模塊內(nèi)部鉆孔,連接每個閥門。
二是整體塊結(jié)構(gòu)尺寸的確定外形尺寸應滿足閥件安裝、孔道布置等工藝要求;為了縮小工藝孔和縮短孔道長度,閥門的安裝位置應慎重考慮,使相通油孔盡可能地位于同一水平面或同一垂直面。在復雜的液壓系統(tǒng)中,需要進行多塊整體疊積時,必須保證三個公用油孔的坐標一致,使其疊積后形成三個主道。
挖沙船金屬結(jié)構(gòu)需要保養(yǎng)
有關挖沙船金屬構(gòu)造的維護。
(1)挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)檢查是在二級維護中進行的,挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的維護間隔不得超過一年。
2.挖沙船金屬結(jié)構(gòu)檢查重點是接頭、節(jié)點、連接法蘭盤和經(jīng)常發(fā)生往復應力的桿件。
3.挖沙船金屬結(jié)構(gòu)焊縫可用煤油清洗后進行檢查,有裂紋應按全深挖,再用焊條重新焊接;橋、車等重要部件出現(xiàn)裂紋,應找出原因后進行修補;
四、橋架主梁酌拱度、伸臂曲度、支腿傾斜度,每項檢查均應存檔。
運行機構(gòu)中電氣機械、聯(lián)軸器、制動器、減速器.軸承箱等維修技術參考有關部分。
制動彈簧發(fā)生性變形,當斷裂或螺旋圈斷裂時應更換。
