濰坊宗建機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：絞龍葉片;收割機(jī)攪龍葉片;螺旋葉片

螺旋輸送機(jī)的蛟龍葉片過(guò)長(zhǎng)的話，在使用的時(shí)候會(huì)造成不規(guī)則的噪聲，對(duì)螺旋輸送機(jī)的系統(tǒng)和制造的工藝系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，為了解決以上的問(wèn)題，噪聲明顯的降低，完全滿足了使用的要求。

螺旋輸送機(jī)是一般的機(jī)械設(shè)備，由于長(zhǎng)度的原因，在撓曲度很大，發(fā)生彎曲現(xiàn)象，在使用過(guò)程中極易發(fā)生螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔碰撞磨損。

螺旋軸越長(zhǎng)其撓曲度越大，也即彎曲越大，長(zhǎng)螺旋軸彎曲問(wèn)題是螺旋輸送機(jī)設(shè)備普遍存在的一個(gè)共性問(wèn)題，由于采用兩端軸承支承結(jié)構(gòu)，必然帶來(lái)彎曲問(wèn)題，原因很簡(jiǎn)單，從材料力學(xué)方面分析，長(zhǎng)螺旋軸是簡(jiǎn)支梁布置形式，缺點(diǎn)是中間部位撓曲度太大，致使中間部位彎曲很大，絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔極易產(chǎn)生相互碰撞現(xiàn)象，發(fā)出強(qiáng)大噪聲，嚴(yán)重者可導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)憋停，甚至造成電動(dòng)機(jī)線圈燒毀等現(xiàn)象。

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，采取了如下措施，一般制作進(jìn)螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有間隙10mm，采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，螺旋輸送機(jī)螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線與殼體回轉(zhuǎn)中心線偏心8mm，巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來(lái)的碰撞和噪聲等問(wèn)題，把螺旋輸送機(jī)螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線上移8mm，雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大，但是兩差距處撓曲度很小，使中間部位與殼體下問(wèn)間隙加大，螺旋軸向下彎曲，因?yàn)榧哟罅碎g隙，所以減少了絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔相碰的機(jī)會(huì)，解決了彎曲造成的噪聲問(wèn)題。

絞龍葉片是利用特殊的制造加工工藝來(lái)使葉片的外觀看起來(lái)比較美觀比較整齊，這種工藝并不只是為了提高絞龍葉片的美觀度還可以幫助使用的******率和正確度。

為了絞龍葉片能夠保持正常的技術(shù)狀態(tài)以及延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命，就必須要機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。主要的要求就要潤(rùn)滑，就是要在規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行加油和換油。要保持機(jī)械設(shè)備的內(nèi)外清潔。要保證機(jī)械的不漏油不漏水。還有就是要保持線路管道完整，附件要放置整齊，安全防護(hù)裝置要是齊全的。

絞龍葉片

一般的維修保養(yǎng)要分為日常與定期的保養(yǎng)。再進(jìn)行機(jī)械工作是不要隨意得斷油電。一般的在機(jī)器開動(dòng)前要做好檢查，在確定能夠開機(jī)的時(shí)候才能正常開機(jī)。在工作結(jié)束后要清理點(diǎn)機(jī)械上的垃圾。切斷油以及電源。在機(jī)械嚴(yán)重受到損傷是不可強(qiáng)行進(jìn)行工作，以避免人員以及財(cái)產(chǎn)的損失。

當(dāng)我們加工長(zhǎng)絞龍葉片時(shí)由于長(zhǎng)度達(dá)到一定程度后螺旋葉片運(yùn)轉(zhuǎn)后中心就會(huì)產(chǎn)生向外的慣性力產(chǎn)生變形觸碰到絞龍的管壁產(chǎn)生噪音，加劇器絞龍和葉片的磨損，厲害的還會(huì)發(fā)生抱死現(xiàn)象。直接導(dǎo)致絞龍的損壞或電機(jī)的燒毀

我們可通過(guò)一下幾點(diǎn)解決或降低其磨損和噪音的發(fā)生。

一、制作進(jìn)螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有間隙10mm,采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),螺旋輸送機(jī)螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線與殼體回轉(zhuǎn)中心線偏心8mm,巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來(lái)的碰撞和噪聲等問(wèn)題,把螺旋輸送機(jī)螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線上移8mm,雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大,但是兩差距處撓曲度很小,使中間部位與殼體下問(wèn)間隙加大,螺旋軸向下彎曲,因?yàn)榧哟罅碎g隙,所以減少了絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔相碰的機(jī)會(huì),解決了彎曲造成的噪聲問(wèn)題.

二、加工制作絞龍葉片是車削絞龍軸的頭尾和中間軸時(shí)要做到正確同步盡量的保持在同一中心上，但無(wú)法在車床上車削時(shí)也要先把管壁找正定好位然后裝備好軸后在精車兩頭做到很小程度的變性增加螺旋葉片軸的同心度。