武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營：水上運動,游艇碼頭,浮橋

花費你至少一小時的時間進行航海及應(yīng)急演練。這同樣適用于日間航?；蜻h航。使其有趣、輕松且內(nèi)容豐富。包括人員落水救援、如何停船以及如何發(fā)動機器。讓你的每個船員都掌握操作舵輪或舵柄的技巧。

把主帆縮帆作為演練的焦點。畢竟，你的主帆代表了大幅的資金投入。向你的船員展示你想如何操作它。這樣的話，你的船員會充滿信心并“知道如何”去操作。

選好碼頭至關(guān)重要。地理位置、泊位數(shù)目、配套服務(wù)以及實用的便利設(shè)施，這些因素究竟孰輕孰重？我們采訪了兩位業(yè)界，為您解答在尋找合適碼頭時的困惑和疑問。

“每個碼頭能夠為船東提供的服務(wù)大相徑庭，” Marinalife創(chuàng)始人Joy Koch McPeters說。Marinalife是一家面向美國、加拿大、加1勒比海以及中美洲地區(qū)港口，提供信息和網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)的巡航管理服務(wù)公司。“所以您和您的貴賓首先要確定的是地理位置（比如碼頭離特定城市或某個區(qū)位較近）還是更注重便利設(shè)施（比如泳池、餐廳、游艇俱樂部等）。這些因素對泊位的價格有著舉足輕重的影響力?！?

“碼頭的出入的便捷（包括陸上和海上）是基本的考慮因素，”意大利旅游港口協(xié)會主1席Roberto Perocchio表示。“好的碼頭要求港口水夠深，能夠遮蔽暴風雨，船舶的入港空間充足，且泊位欄樁數(shù)目多。”

  1942年5月30日，英國首相邱吉爾建議利用浮動碼頭，以協(xié)助盟軍在諾曼底的龐大登陸計劃。1943年6月，盟軍決定采用完全人工預(yù)制港口，后來用“桑樹”為代號。盟軍大反攻前，已在英國分段建成兩個港口，分別供美軍和英軍使用，準備拖過英倫海峽，在諾曼底裝配。這項工程共用了10萬多噸鋼材，125萬噸混凝土和沙石。這兩個港口要用10000名工人和160艘拖船運到法國海岸，在小型潛艇勘測過的地方安裝。外面是一條防波堤，由擊沉的船只和沉箱構(gòu)成。防波堤內(nèi)共有三個浮動碼頭，供船只卸下車輛和物資。浮動碼頭用架在平底船上的浮橋連接岸邊。在阿羅曼奇海面的英軍港口，可同時停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖輪和輔助船只，以及1000只小船。登陸的頭6天，共有54186輛車和104428噸物資登陸。有了裝配式浮動港口，盟軍船只避開德占區(qū)港口，以德國人難以料想的速度順利登上了歐洲大陸。