青州市鑫振宇疏浚環(huán)保設(shè)備機(jī)械有限公司主營(yíng)：挖泥船丨抽沙船丨淘金船丨清淤船丨割草船丨制砂洗砂生產(chǎn)線
以下是挖沙船開機(jī)送電技術(shù)

以下是挖沙船開機(jī)送電知識(shí)：

發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前，必須仔細(xì)檢查柴油機(jī)的機(jī)油油面，冷卻水面，機(jī)油油面，如有必要，進(jìn)行補(bǔ)充，使其保持在規(guī)定范圍內(nèi)。

確認(rèn)機(jī)組各指示器均為零位，發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)處于斷開狀態(tài)，柴油機(jī)調(diào)速手柄處于低速起動(dòng)狀態(tài)，機(jī)組各部分無工具雜物，方可送電啟動(dòng)機(jī)組。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，要注意觀察油壓計(jì)，如果不能迅速確定壓力，應(yīng)立即停止工作，待查明原因后再重新起動(dòng)。

挖沙船的液壓系統(tǒng)和集塊是怎樣的？

一是船體整體塊的材料一般是鑄鐵或鍛鋼，低氣壓固定設(shè)備可用鑄鐵，高氣壓強(qiáng)振場(chǎng)合可采用鍛鋼。塊被加工成正方體或長(zhǎng)方體。

相對(duì)簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)，閥件數(shù)量較少，因而可以安裝在同一整體塊上。誠(chéng)然，液壓系統(tǒng)復(fù)雜，控制閥較多，需要采用多塊整體疊積形式。

互相疊積在一起的一種集成塊，其上通常為疊積結(jié)合面，鉆有公用壓力油孔P、公用回油孔T、漏油孔L和用于疊積固定的螺栓孔4。

采砂船P孔，液壓泵輸出壓力油經(jīng)調(diào)整后進(jìn)入公用壓力油孔P，作為公用油源供應(yīng)各單元回路壓力油。

挖砂船的T形孔，每個(gè)單元回油都通向公共T形孔，然后流回油箱。

挖泥船L孔，各液壓閥泄油，均由公用泄油孔通過公共泄油槽回流。

整體塊的其余四個(gè)面，通常在后面連接液壓執(zhí)行器的油管，另外三個(gè)面用來安裝液壓閥。根據(jù)系統(tǒng)圖的要求，在模塊內(nèi)部鉆孔，連接每個(gè)閥門。

二是整體塊結(jié)構(gòu)尺寸的確定外形尺寸應(yīng)滿足閥件安裝、孔道布置等工藝要求；為了縮小工藝孔和縮短孔道長(zhǎng)度，閥門的安裝位置應(yīng)慎重考慮，使相通油孔盡可能地位于同一水平面或同一垂直面。在復(fù)雜的液壓系統(tǒng)中，需要進(jìn)行多塊整體疊積時(shí)，必須保證三個(gè)公用油孔的坐標(biāo)一致，使其疊積后形成三個(gè)主道。

挖沙船金屬結(jié)構(gòu)需要保養(yǎng)

有關(guān)挖沙船金屬構(gòu)造的維護(hù)。

(1)挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)檢查是在二級(jí)維護(hù)中進(jìn)行的，挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)間隔不得超過一年。

2.挖沙船金屬結(jié)構(gòu)檢查重點(diǎn)是接頭、節(jié)點(diǎn)、連接法蘭盤和經(jīng)常發(fā)生往復(fù)應(yīng)力的桿件。

3.挖沙船金屬結(jié)構(gòu)焊縫可用煤油清洗后進(jìn)行檢查，有裂紋應(yīng)按全深挖，再用焊條重新焊接；橋、車等重要部件出現(xiàn)裂紋，應(yīng)找出原因后進(jìn)行修補(bǔ)；

四、橋架主梁酌拱度、伸臂曲度、支腿傾斜度，每項(xiàng)檢查均應(yīng)存檔。

運(yùn)行機(jī)構(gòu)中電氣機(jī)械、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器.軸承箱等維修技術(shù)參考有關(guān)部分。

制動(dòng)彈簧發(fā)生性變形，當(dāng)斷裂或螺旋圈斷裂時(shí)應(yīng)更換。