東莞市凰力機械有限公司主營：叉車銷售、租賃

行業(yè)地位；研究開發(fā)

合力行業(yè)地位：

2018年，實現(xiàn)整機產銷超130000臺，營業(yè)收入超96億元，其中整機出口20000多臺。

連續(xù)28年位居中國叉車行業(yè)佼佼者位置。

科研實力：

公司技術中心是1995年由國家發(fā)改委等四部委首批認定的100家國家ji“企業(yè)技術中心”之一，2005年由科技部認定為首批118家國家ji企業(yè)技術中心”之一，是目前工業(yè)車輛行業(yè)唯壹的國家ji企業(yè)技術中心。技術中心是一個集研究、開發(fā)、試制、實驗與管理為一體的科研機構，學科齊全，基礎設施雄厚。

技術中心共有825名科研人員，其中專職技術開發(fā)人員760人，本科以上學歷618人，擁有碩士學歷222人；高中級技術職稱人員543人，其中正高ji工程師14人。已建成了17個職能研究所、3個專業(yè)研究室和1個中試基地。構建包括前端公共技術及基礎技術支持平臺、產品及產業(yè)研發(fā)平臺、后向服務平臺的比較完整的矩陣產品研發(fā)體系。

柴油二級保養(yǎng)維護

二級保養(yǎng)維護是維護性修理。二級保養(yǎng)除完成一級保養(yǎng)規(guī)定的工作內容外，重點應根據(jù)零部件的自然磨損規(guī)律、運轉中發(fā)現(xiàn)的故障或先兆，有針對性地進行局部的解體檢查，對磨損超限的一般零件予以修理或更換，以消除因零件的自然磨損或因維護、操作不當造成的叉車局部故障，使杭州叉車處于正常的技術狀態(tài)。主要是以檢查、調整、防范為主的項目，主要對叉車進行部分解體、檢查、清洗、換油、修夏或更換超限的易損零部件。除按一級技術維護各項目外，還應增添下列工作：

1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕、開裂，清洗后不得用帶有纖維的紗布等擦拭：清洗液力變矩器、變速箱，檢查零件的磨損情況，更換新油。

2、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節(jié)十字軸的方向：檢查驅動各部件的緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔：拆檢主減速器、差速器，調整軸承的軸向間隙，添加或更換潤滑油。

3、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙：清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。

4、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪、殼體及軸承的磨損情況：拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙同，如無心要切勿拆開安閥。

5、檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋，檢果轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況，拆檢縱，橫拉桿和轉向臂各接頭的麻損情況：拆卸輪胎，對輪輞除銹、涂漆，檢查內、外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。

6、檢查手制動機件的連接及緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板的工作行程。

7、檢查蓄電池電液的密度，如與要求不符，必須將其拆下進行充電：清洗水箱及油液散熱器。

8、檢查貨架、車架有無變形：拆洗滾輪：查看各附件的固定是否可告靠，必要時添補、焊牢。

9、拆檢起升油缸、傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。

10、檢查各儀表的傳感器，熔絲及各種開關，必要時進行調整。

知業(yè)知識

叉車冬季操作要注意的事項有哪些？

       在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操作液壓系統(tǒng)，否則會損壞液壓元件，嚴峻時會產生爆泵事故。叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴寒季節(jié)的制動間隔比平時的延長約2倍。禁止急轉向，減輕轉彎時的沖擊力，以防止剛性結構件發(fā)生斷裂。

      要做好設備的換季保養(yǎng)工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地zui低氣溫低5℃;使節(jié)溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調到1.280g/cm3;及時調整機器各部用油，對野外工作的設備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發(fā)動機機油預熱裝置，并定時啟動發(fā)動機，預熱各部工作系統(tǒng)。

       正常啟動發(fā)動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉，直至發(fā)動機、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導致的事故達65%以上。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發(fā)動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。