匯頂橡塑衡水有限公司主營：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

則鋼筋在每片梁 ( 板) 內(nèi)的預埋位臵都會不一樣，

給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁 ( 板) 的中心進行設臵，這點在設計中要充分考慮。

在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。

從目前已經(jīng)施工的伸縮裝置來看，板式伸縮裝置的平整度較好， 其原因是膠體內(nèi)不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度，而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮體同橋梁變形體的聯(lián)結比較牢固， 不至于象原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。 而且改善了施工工藝，注意到施工時的安裝溫度，其定位值 A 易于控制。

 該結構還克服了斜向支承式伸縮裝臵要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。

橋梁伸縮縫裝置安裝工藝及技術要求橋梁伸縮縫裝置產(chǎn)品在安裝施工中為確保其特有的先進性、可靠性、平順性，必須嚴格按照設計要求進行安裝。基本施工步驟和要求如下：切縫開槽根據(jù)設計圖紙找到梁臺或梁梁中心線，按設計寬度放樣切縫，用瀝青砼切縫機對鋪好的瀝青砼進行切縫，切縫邊口應整齊無缺損，切縫隙間的瀝青砼用風鎬鑿除，將槽口內(nèi)臨時填料清理干凈并沖洗。受各種因素的影響， 伴隨著橋梁結構的變位， 伸縮縫也將要產(chǎn)生相應的伸縮變位以順應結構的變位，注意： 不能將槽口以外的瀝青砼破壞 （包括破角和抬起） 。用高壓泵沖洗槽口和構造縫內(nèi)殘留的雜物。

實際由于伸縮縫大多是向生產(chǎn)廠家批量購買的，

是無法實現(xiàn)所有錨固鋼筋都對稱于每片梁（板）的中心設置的。

伸縮裝置一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫， 計算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離， 并按橋面高度將定位角鋼焊接到預埋鋼筋上，這樣嚴格控制了縫距。對于伸縮縫的間距，多持有寧小勿大的傾向，是萬萬要不得的。

橋梁伸縮縫破損主要原因

（ 1）隨著交通量的增加和汽車載重量的增大，對伸縮縫的撞擊及反復荷載作用也增大。因材料的磨損和疲勞，

以及混凝土橋面板或梁的結合強度不夠，造成伸縮縫損壞。

溫度的升降使橋梁產(chǎn)生伸縮， 在我們對伸縮選型時， 如何對溫度取值進行橋梁伸縮幅度計算是十分關鍵的問題， 我們認為低、 高溫度取值， 應該以年度日峰值前后低和高溫度六小時的平均值作新為計算依據(jù)， 對橋梁的伸縮量進行計算。因為高溫度日峰值小時的平均值和低溫度日峰值的高低六小時的平均值，即可使橋梁的伸縮開口和閉口出現(xiàn)大值，只要滿足這個大伸縮量的要求，再加大荷載時梁頭的轉(zhuǎn)角變形，考慮橋面溫度的富余量伸縮縫有這個伸縮空間，施工完全達到設計要求，伸縮縫就不會出現(xiàn)大的病害。

（ 2）伸縮縫接頭為對接時，環(huán)氧樹脂沙漿的剝落、斷損、填縫材料硬化與部分脫落是伸縮縫全部破損的原因。

（ 3）大跨徑橋、斜橋、彎橋的伸縮縫因結構形式、固定方式與梁不吻合，也會造成伸縮縫損壞。

（ 4）由于安裝施工不當，伸縮縫裝置和橋面板與橋臺背墻產(chǎn)生垂直錯位，增大車輪的沖擊力，也是伸縮縫和橋面板破壞原因。