襄陽鑫永信合道路設施有限公司主營：襄陽井蓋,球墨井蓋,球墨鑄鐵井蓋,檢查井蓋,市政井蓋

在樹脂井蓋中產(chǎn)生穿透的或透的縫隙稱為冷隔，是樹脂井蓋在生產(chǎn)中遇到的主要問題之一。應詳細的分析原因并作出方法。

一、合理地布置流道系統(tǒng)，增加內澆道的斷面積，增加內澆道數(shù)量或改變樹脂井蓋的澆注位置，使薄壁大面處容易充型。

二、嚴格按照熔煉工藝操作，防止液體氧化，提高出爐溫度，增加液體的流動性。

三、提高樹脂井蓋透氣性，適當設置出氣冒口，使型腔的氣體順利排出。

四、造型操作要細心，合箱時打緊卡子或壓好箱，用泥抹好箱的分型面，防止跑火。澆注過程中不得斷流。

將防止樹脂井蓋冷隔的方法運用到實際，能夠取得良好的效果。

在井蓋的國家標準有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等等。

根據(jù)新標準GB/T 23858-2009的標準要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。

井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

而某些廠家說過80噸車輛的技術參數(shù)，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：

組：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區(qū)域。

第二組：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。

第三組：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內。

第四組：城市主干路、公路、高速公路等區(qū)域。

第五組：貨運站、碼頭、機場等區(qū)域。

第六組：機場跑道等區(qū)域。

球墨鑄鐵井蓋主要使用在道路和城市下水管道中，所以井蓋的大小程度和柔韌性決定了井蓋與井口大小的配合程度和使用效率是否契合良好，我們看看柔韌性在其中占了一個什么樣的位置。

  硬度和韌性這是材質上的問題，另外對于球墨鑄鐵井蓋質量的問題還在于設計上，這是因為鑄鐵井蓋使用的尺寸，形狀等都是必須從鑄造合金和鑄造工藝特性角度來考慮其設計的合理性;主要是明顯的尺寸效應和凝固、收縮、應力等問題，避免或減少鑄鐵井蓋的成分偏析、變形、開裂等缺陷的產(chǎn)生;后就是對于鑄造工藝要合理。