曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)寧市
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主營產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
大型集裝箱卸車機(jī)支持定制-大型集裝箱卸車機(jī)質(zhì)保一年
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店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
很多人會(huì)覺得國外的機(jī)械設(shè)備會(huì)比較厲害,國內(nèi)的設(shè)備就比較落后,只要不停止發(fā)展的腳步,國內(nèi)的輸送設(shè)備也可以撐起一片天。
比如集裝箱卸車機(jī),在不斷的進(jìn)行改良換代,改變以前傳統(tǒng)的輸送方式,使用新型粉體輸送設(shè)備,所謂新時(shí)代就要使用新設(shè)備,大大提高了工作效率。
人工輸送,不僅勞累萬分,并且產(chǎn)生了極大的污染,還不衛(wèi)生,科技的發(fā)展,必然會(huì)利用自動(dòng)化和智能化來代替手動(dòng)工作,減少工作人員體力勞動(dòng),在輕松及認(rèn)真的工作模式下簡(jiǎn)單的完成工作,這是人類發(fā)展的進(jìn)步。
特別是使用集裝箱卸車機(jī),把物料抽吸到管道內(nèi),利用氣壓的方式向前輸送,物料輕輕松松到達(dá)目的地,無污染,方便又有效率。
不過,氣力輸送在使用的時(shí)候,也存在著一些問題,所以需要在使用氣力輸送之前,對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn),掌握好氣力輸送的使用方法,減少物料堵塞問題,并且定時(shí)維護(hù)設(shè)備,清洗及更換一些小物件,延長(zhǎng)氣力輸送的使用壽命。
在未來,氣力輸送技術(shù)將得到了更大的推廣,應(yīng)用于日常生活之中,發(fā)揮出科技的魅力,另外,將逐步解決掉設(shè)備的堵塞問題,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,自動(dòng)化操作,靈活的輸送物料,把設(shè)備發(fā)展到更加專業(yè)與國際化。
集裝箱卸車機(jī)
集裝箱卸車機(jī)在運(yùn)行之前都會(huì)做一個(gè)簡(jiǎn)單的檢查,風(fēng)機(jī)作為主要設(shè)備之一其檢查必不可少,這也是避免運(yùn)行中出現(xiàn)故障的措施之一。
通常造成糧庫吸糧機(jī)風(fēng)機(jī)流量不足的原因,憑借多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了以下幾點(diǎn):
1、進(jìn)口過濾發(fā)生了堵塞;
2、進(jìn)口的壓力損失較大;
3、皮帶打滑;
4、因?yàn)槿~輪的磨損,其間隙增大得較多;
5、 管道的通風(fēng)泄漏也是原因之一。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)集裝箱卸車機(jī)風(fēng)機(jī)流量不足時(shí),我們需要做以下幾點(diǎn)檢查,從而排除故障:
1、檢查并清理過濾器中的灰塵或堵塞物;
2、將進(jìn)口壓力的值調(diào)整到固定范圍;
3、如果葉輪間隙過大就需要立馬修復(fù);
4、當(dāng)皮帶打滑就需要拉緊皮帶,必要時(shí)增加皮帶的數(shù)量;
5、當(dāng)時(shí)管道通風(fēng)泄漏就需要檢查泄漏處并進(jìn)行修復(fù)。
集裝箱卸車機(jī)
從流體力學(xué)的觀點(diǎn)來說,所研究的流體介質(zhì)是單一的,則叫做單相流,如液體、氣體單相流所研究的是兩種混合介質(zhì),則叫做兩相流,如氣固、液同、氣液兩相流。在氣力輸送管道中,混合介質(zhì)是空氣和粉粒物料,因而屬于氣固兩相流。所以氣力輸送理論,主要是研究氣固相流的基本規(guī)律。
灰氣比μ越大,對(duì)于增大集裝箱卸車機(jī)能力來說越有利,顯然也將提高經(jīng)濟(jì)性。但是,灰氣比過大,則在同樣的氣流速度下可能產(chǎn)生堵塞,并且輸送壓力也,對(duì)負(fù)壓式和低正壓氣力輸送系統(tǒng),有可能會(huì)超過壓氣機(jī)械所允許的吸氣壓力或排氣壓力。因而,灰氣比的數(shù)值受到物料的物理性質(zhì)、輸送方式以及輸送條件等因素的限制。特別是對(duì)正壓氣力輸送系統(tǒng),考慮倉式泵本身的尺寸和構(gòu)造、輸料管的內(nèi)徑和長(zhǎng)度、彎頭數(shù)目以及使用的空氣量等條件,其灰氣比自然更受到制約。傳統(tǒng)機(jī)械輸送工藝,即由斗式提升機(jī)和皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備組合而成的糧食進(jìn)出倉輸送工藝,存在著諸多不足之處:
(1)集裝箱卸車機(jī)設(shè)備體積大,需要搭建鋼架平臺(tái)及廊道,而且物料進(jìn)出設(shè)備的流動(dòng)完全依賴溜管自流,而溜管需要一定的角度,這些因素都要求較大的建筑面積和空間,因而需要增加建筑部分的投資。
(2)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備揚(yáng)塵能力強(qiáng),發(fā)生粉塵的機(jī)會(huì)高,尤其斗式提升機(jī),國際上公認(rèn)的易發(fā)生粉塵的輸送設(shè)備,需要完善的通風(fēng)除塵系統(tǒng)和防爆設(shè)施,這些都將增加設(shè)備投資。
(3)集裝箱卸車機(jī)死角多,殘留糧食容易發(fā)霉、生蟲,成為倉內(nèi)糧食安全儲(chǔ)存的隱患,也是現(xiàn)代糧食儲(chǔ)運(yùn)安全的大敵。