小型3千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

小型汽油發(fā)電機(jī)的專業(yè)術(shù)語與柴油發(fā)動機(jī)基本相同，常用的專業(yè)術(shù)語如下：

活塞止點(diǎn)

活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動的兩個(gè)極端位置?；钊x曲軸放置中心最遠(yuǎn)位置為上止點(diǎn)，離曲軸放置中心最近的位置為下止點(diǎn)。

活塞行程

活塞上下止點(diǎn)移動的位置。曲軸轉(zhuǎn)動半圈，相當(dāng)于活塞移動一個(gè)行程。

排量

活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所通過的空間容積。對于多缸發(fā)動機(jī)，全部氣缸工作容積之和為發(fā)動機(jī)的排量。

小型汽油發(fā)電機(jī)燃燒室容積

活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，氣缸內(nèi)的容積不斷變化。當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂部與氣缸蓋內(nèi)表面所形成的空間稱為燃燒室，這個(gè)空間容積稱為燃燒室容積。

氣缸總?cè)莘e

當(dāng)活塞移動到下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂部的全部氣缸容積稱為氣缸總?cè)莘e。

壓縮比

氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。它表示活塞從下止點(diǎn)移動到七止點(diǎn)時(shí)，氣體在氣缸內(nèi)被壓縮的程度。壓縮比越大，氣體在氣缸內(nèi)受壓的程度越大，壓縮終點(diǎn)氣體的壓力和溫度越高，功率越大。小型汽油發(fā)電機(jī)但壓縮比不能太高，一般標(biāo)號汽油的壓縮比在6-11之間。

小型汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油的正確使用如下：

小型汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油的作用在小型發(fā)電機(jī)組中，機(jī)油主要起如下作用：

潤滑作用

發(fā)動機(jī)的運(yùn)動部件均為金屬制作，如果不加機(jī)油，就會形成千摩擦，不但造成機(jī)件損壞，而且還會產(chǎn)生摩擦阻力。機(jī)油就是對各運(yùn)動部件進(jìn)行潤滑，并在機(jī)件表面形成一層油膜，以減低摩擦阻力，使運(yùn)行更加順暢。

密封作用

由于發(fā)動機(jī)冷缸與活塞之間會有一定的間隙，機(jī)油能在氣缸與活塞環(huán)之間形成有效的密封，以防止氣體的泄漏和外界污染物的侵入。