隨著C525立式車床橫梁導軌粘接修復，刮研至研點6~8個/25mm×25mm時，測量導軌的直線度為0.01/1000mm，從而達到了橫梁導軌的精度要求。橫梁導軌粘接修復后的組裝調(diào)試橫梁導軌粘接修復后按以下步驟進行組裝：（1）將右刀架裝配到橫梁上，對鑲條進行配刮使鑲條滑動面研點達到6個/25mm×25mm；（2）對各部分組件進行調(diào)試，使其處于最佳運動位置；（3）在潤滑條件下進行左右刀架的自由滑動，觀察橫梁導軌粘接修復處有無損傷。4.2修復后的精度測試橫梁導軌粘接修復后C525雙柱立式車床的精度為：（1）上刀架沿橫梁移動時相對于工作臺面的平行度公差為0.01/1000mm；（2）上刀架垂直移動時相對于工作臺面的垂直度公差為0.01/300mm；（3）側(cè)刀架水平移動時相對于工作臺面的平行度公差為0.015/500mm；（4）側(cè)刀架垂直移動時相對于工作臺面的垂直度公差為0.01/1000m。精度檢驗結(jié)果均符合該機床精度標準。5結(jié)論C525立式車床橫梁導軌粘接修復后運行情況良好，未出現(xiàn)任何故障，能保證生產(chǎn)的正常進行。用粘接修復法可以縮短維修周期，降低維修成本，方法簡單易行。通過這次粘接修復試驗，說明機床導軌粘接修補是可行的，為機床導軌的粘接修復工作積累了經(jīng)驗，可以在機床維修工作中推廣。