武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營(yíng)：水上運(yùn)動(dòng),游艇碼頭,浮橋

目前，有越來(lái)越多的游艇品牌正積極拓展中國(guó)上中產(chǎn)這群目標(biāo)消費(fèi)者的全新運(yùn)動(dòng)休閑方式，并推出了規(guī)格更小、價(jià)位更低的游艇產(chǎn)品以滿足目標(biāo)消費(fèi)者的喜愛(ài)、期待與需求。同時(shí)，受到該部分目標(biāo)消費(fèi)者的影響與驅(qū)動(dòng)，這一趨勢(shì)亦左右著全球游艇業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展與變革。2015年大連雅航盛匯的核心目標(biāo)之一，同時(shí)也是China Rendez-Vous長(zhǎng)期以來(lái)渴望帶給目標(biāo)消費(fèi)者的品牌愿景， 就在于闡述“游艇并非只屬于超級(jí)富豪”這一理念。盡管在中國(guó)，不同尺寸不同用途的游艇一度被視為是與豪車(chē)一樣的“品”代名詞；但我們?nèi)韵嘈?，隨著未來(lái)中國(guó)的銷(xiāo)售與休閑產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展，游艇產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)消費(fèi)者也將不斷增長(zhǎng)。

 石油碼頭裝卸原1油及成品油的專(zhuān)業(yè)性碼頭。它距普通貨（客）碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離，參見(jiàn)'油港'。這類(lèi)碼頭的一般特點(diǎn)是貨物載荷小，裝卸設(shè)備比較簡(jiǎn)單，在油船不大時(shí)（如內(nèi)河系統(tǒng)），一般輕便型式的碼頭都可適應(yīng)。由于近代海上油輪巨型化，根據(jù)油輪抗御風(fēng)浪能力大、吃水深的特點(diǎn)，對(duì)碼頭泊穩(wěn)條件要求不高。目前有四種裝卸原1油的深水碼頭（或設(shè)施），即：?jiǎn)吸c(diǎn)系泊、多點(diǎn)系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。種一般沒(méi)有防風(fēng)浪建筑物，后一種是否設(shè)防風(fēng)浪建筑物，要視布置形式和當(dāng)?shù)貤l件而定。碼頭游艇碼頭是供游艇泊岸的碼頭，多數(shù)是由某一游艇會(huì)所擁有。海1軍碼頭又軍1用碼頭，是海1的軍艦停泊、補(bǔ)給的地方，多數(shù)守備森嚴(yán)。

  碼頭文化，主要是指以“義”和“利”為主導(dǎo)而形成的一種文化，表現(xiàn)為劃分勢(shì)力范圍，，講江湖義氣，重當(dāng)前利益。所謂“拜碼頭”，正是其中一種?！傲x”和“利”二字是其“文化”精髓，但其實(shí)質(zhì)則是帶著濃厚江湖氣息的形為“義”而實(shí)為“利”。碼頭文化的惡劣影響：

碼頭文化嚴(yán)重破壞現(xiàn)代政黨。從國(guó)家和社會(huì)整體上來(lái)看，碼頭文化表現(xiàn)為一盤(pán)散沙，各自為政，以鄰為壑。如果碼頭文化滲透，必然會(huì)破壞黨的民主集中制原則，消解黨的組織力量，削弱黨的能力和能力。在碼頭文化影響下，厚黑術(shù)和潛1規(guī)則的流行是一種必然現(xiàn)象。只要進(jìn)入黨內(nèi)，必然會(huì)導(dǎo)致享樂(lè)主義、奢靡之風(fēng)、特權(quán)主義、形式主義等消極腐1敗現(xiàn)象流行。