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挖沙船還有自動篩選功能？

挖沙船是幫助人們挖取沙石和砂的一種非常有效的機械設(shè)備。

沙特別密集，還非常不好采集，以前靠人的體力勞動，不僅效率特別低，采集的沙石質(zhì)量也不可靠，但自從有了挖沙船后，這種船不僅能幫人把沙子挖出來，居然有很好的自動篩選裝置，能幫人初步篩選出哪些沙子是有用的。

而且挖沙船也都有自己的提升和傳送裝置，讓人們采集沙子更快捷、更方便。

挖沙船軸承溫度高的原因

挖沙船軸承溫度過高是怎么回事？ 挖沙船主軸承溫度過高可能是由于以下原因造成：

(1)潤滑油中斷或油量嚴重不足。斷油或少油的原因及處理辦法與上面討論的相同。

(2)潤滑油過稠或過稀。主軸承產(chǎn)生的熱量除少部分由金屬傳導(dǎo)出去外，大量的是靠潤滑油帶走。當潤滑油過稠時，流動性很差，不能及時把熱量帶走，引起主軸承發(fā)熱。當潤滑油過稀時，不能形成液體摩擦的油膜，金屑直接摩擦，所以發(fā)熱很快。 潤滑油過稠或過稀是因為油的型號選用不當，或油的型號基本適合，但氣溫過低致使油的稠度升高．流動性差。處理的辦法是重新選擇潤滑油，或停止供給冷卻水或用加熱器加熱。

(3)潤滑油變質(zhì)。潤滑油變質(zhì)將失去其潤滑性能，導(dǎo)致軸承發(fā)熱。處理的方法除更換潤滑油外．還應(yīng)將潤滑部位、油管、油箱等進行清洗。

(4)鈾瓦刮研不符合要求。軸瓦在刮研時，若瓦口刮研不夠量，與中空軸頸配合過緊；瓦面與軸頸接觸點過多，瓦面上未刮出油槽等，都會引起軸瓦發(fā)熱。因為磨機整個轉(zhuǎn)動部分的重量全部壓在軸承上，軸頸對軸瓦的壓力很大，當軸瓦與軸頸配合過緊，或瓦面與軸頸接觸點過多或未留油槽時，潤滑油無法進入接觸面，起不到潤滑作用。處理的辦法是檢查鈾瓦刮研質(zhì)量．重新刮研，直至符合技術(shù)要求為止。

(5)落入雜物。當?shù)V漿或泥砂等雜物進入到軸頸與軸瓦的摩擦面，將嚴重破壞軸瓦與軸頸的配合．使軸瓦及軸頸表面拉槽，摩擦加劇，引起發(fā)熱。處理的辦法是消除雜物，重新刮研鈾瓦。

挖沙船金屬結(jié)構(gòu)需要保養(yǎng)

有關(guān)挖沙船金屬構(gòu)造的維護。

(1)挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)檢查是在二級維護中進行的，挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的維護間隔不得超過一年。

2.挖沙船金屬結(jié)構(gòu)檢查重點是接頭、節(jié)點、連接法蘭盤和經(jīng)常發(fā)生往復(fù)應(yīng)力的桿件。

3.挖沙船金屬結(jié)構(gòu)焊縫可用煤油清洗后進行檢查，有裂紋應(yīng)按全深挖，再用焊條重新焊接；橋、車等重要部件出現(xiàn)裂紋，應(yīng)找出原因后進行修補；

四、橋架主梁酌拱度、伸臂曲度、支腿傾斜度，每項檢查均應(yīng)存檔。

運行機構(gòu)中電氣機械、聯(lián)軸器、制動器、減速器.軸承箱等維修技術(shù)參考有關(guān)部分。

制動彈簧發(fā)生性變形，當斷裂或螺旋圈斷裂時應(yīng)更換。