德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司主營：起重機(jī)械設(shè)備及配件

橋架的總體結(jié)構(gòu)

箱型梁式橋架結(jié)構(gòu)主要由兩根主梁和兩根端梁所組成。箱型梁式橋架主梁是由上下蓋板和兩塊垂直腹板組成封閉的箱型截面的實體板梁結(jié)構(gòu)。小車運(yùn)行的軌道可以鋪設(shè)在主梁上蓋板的正中間（正軌型），也可以設(shè)在靠里側(cè)的垂直腹板的上方（偏軌型）或介于上述兩者之間的位置（半偏軌型）。因此橋架中兩根主梁的間距主要取決于起重小車的軌距。

走臺的寬度決定于端梁的長度和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的平面布置尺寸。走臺可以做成等寬的，即外邊是平直的；為了減輕結(jié)構(gòu)的自重，也可以將跨度中部的走臺寬度縮小，即外邊向里凹折的[11]。  橋架端梁的長度主要取決于大車的輪距大小，大車輪距K和橋架跨度L的比值通常取為：K/L=1/7~1/5,比值過小容易引起橋架運(yùn)行歪斜和車輪的啃軌;過大則橋架外廓不緊湊。增大了廠房兩端起重機(jī)不能有效服務(wù)的面積。

產(chǎn)品介紹：

      剛性KBK軌道自立式起重機(jī)  剛性KBK起重機(jī)

     DEMARG組合式自立起重機(jī)系統(tǒng)采用C型軌道，該軌道采用強(qiáng)度高自重輕的封閉型軌設(shè)計，有效減少了型軌小車和葫蘆車輪的磨損，在吊點不足的情況下，可采用桁架式鋼質(zhì)型軌，以加強(qiáng)型軌的承重，從而實現(xiàn)較大的跨距，減少吊架的數(shù)量。

      鋼質(zhì)桁架設(shè)計可使起重的跨距達(dá)9m，降低了支撐立柱對工作現(xiàn)場妨礙的可能性，從而使自立式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)

產(chǎn)品特點：

      低凈空、安全可靠，人性化設(shè)計

      起重量可達(dá)2000kg，起重機(jī)主梁長度可達(dá)10m，軌道吊掛點間距可達(dá)9m。

通常輕型起重機(jī)有哪些特點

較小的廠房意味著初期建立投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中能夠儉省一筆可觀的資金。輕型起重機(jī)（Crane）屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動的機(jī)械。一個工作循環(huán)包括：取物安裝從取物地把物品提起。

然后程度挪動到地點降下物品，接著停止反向運(yùn)動，使取物安裝返回原位，以便停止下一次循環(huán)。  通常起重機(jī)械（也包括輕型起重機(jī)）由起升機(jī)構(gòu)（使物品上下運(yùn)動）、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（使起重機(jī)械挪動）、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（使物品作程度挪動），再加上金屬機(jī)構(gòu)，動力安裝，支配控制及必要的輔助安裝組合成。

輕型起重機(jī)主要指CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型根底上的改良型產(chǎn)品。它具有構(gòu)造緊湊、輕巧、平安牢靠、零部件通用水平大，互換性強(qiáng)、起重才能高、維修便當(dāng)?shù)忍匦?，是用處普遍，深受歡送的輕型起重設(shè)備。

該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接裝置在構(gòu)架上運(yùn)用，小車式具有運(yùn)轉(zhuǎn)功用，可裝置在軌道上運(yùn)用。CD1型為單速起升，MD1為常速和慢速兩檔起升。