車載AHD雙攝像頭型高清百萬攝像機(jī)：雙攝像頭大角度 一路照車?yán)锩鎺Ъt外夜視3米 一路星光級照車前看路況10-20米；是采用紅外燈低功耗LED,防霧,防震寬電壓.設(shè)計(jì)成功地解決了普通攝像機(jī)在車上引起的畫質(zhì)不穩(wěn)定，效果用一段時(shí)間變模糊；（可以定做,角度可以做全景180度,清晰度可以做D1、720P、 1080P）產(chǎn)品特點(diǎn): 全高清130萬像素星光級CMOS成像器件，每幀像素達(dá)到130萬，使得白天晚上圖象的清晰度高.全新的數(shù)字曝光功能，寬動(dòng)態(tài)? WDR 在不同光線和對比度比較強(qiáng)烈的情況下能獲得很好的圖像效果。 耐溫性能高，高溫工作下，暗電平很穩(wěn)定，夜視沒有黑豎條或白亮線。抗震，寬電壓8V-18V，為車載監(jiān)控定制產(chǎn)品。雙路攝像頭，常規(guī)：720P 星光級 1路帶夜視照車內(nèi)角度125度,一路照前方90度 。帶高清拾音器有效距離25平方。帶2條3米延長線，配航空頭轉(zhuǎn)接口 。安裝方式3M膠直接粘接
車載攝像頭具有廣泛的應(yīng)用空間，按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為行車(行車記錄儀、ADAS與主動(dòng)安全系統(tǒng))、駐車(全車環(huán)視)與車內(nèi)人員(人臉識(shí)別技術(shù))，貫穿車輛行駛到泊車全過程，因此對攝像頭工作時(shí)間與溫度有較高的要求。按照安裝位臵又可分為前視、后視、側(cè)視以及車內(nèi)4部分。

車載攝像頭防水性能：由于車載攝像頭工作環(huán)境的性，常年在外風(fēng)吹雨淋，所以對于攝像頭的整體防水性能很高。

車載攝像頭分類：攝像頭分黑白和彩色兩種，為達(dá)到尋線目的，只需提取畫面的灰度信息，而不必提取其色彩信息，所以本設(shè)計(jì)中采用的是黑白攝像頭。較使用同等分辨率的彩色車載攝像頭而言，這樣可減少單片機(jī)采樣的負(fù)擔(dān)。攝像頭由鏡頭、圖像傳感芯片和電路構(gòu)成。圖像傳感芯片的部分，但該芯片要配以合適的電路才能工作。將芯片和電路制作在一塊電路板上，稱為單板。若給單板配上鏡頭、外殼、引線和接頭，就構(gòu)成了通常所見的攝像頭，如用的攝像頭；若只給單板配上鏡頭，這就是單板攝像頭。

車載攝像頭有兩個(gè)指標(biāo)：有效像素和分辨率。分辨率實(shí)際上就是每場行同步脈沖數(shù)，這是因?yàn)樾型矫}沖數(shù)多，則對每場圖像掃描的行數(shù)也多。事實(shí)上，分辨率反映的是車載攝像頭的縱向分辨能力。有效像素常寫成兩數(shù)相乘的形式，如320x240，其中前一個(gè)數(shù)值表示單行視頻信號(hào)的精細(xì)程度，即行分辨能力；后一個(gè)數(shù)值為分辨率，因而有效像素=行分辨能力分辨率。
車載攝像頭選購方法：詢問感光芯片，也就是攝像頭用的芯片方案。市場上的感光芯片可以分為：CCD和CMOS兩種。前一種的優(yōu)點(diǎn)是成像層次好，清晰度及色彩還原系數(shù)高，經(jīng)常應(yīng)用在次數(shù)碼攝像機(jī)、數(shù)碼照相機(jī)中，缺點(diǎn)是價(jià)格比較昂貴，功耗較大，芯片體積較大。后者正好和前者互普，價(jià)格相對低廉，功耗也較小，芯片體積也較小。隨著CMOS技術(shù)的迅猛發(fā)展，CMOS圖像表現(xiàn)的效果好，有些白天已過CCD效果，甚至目前有些相機(jī)也采用CMOS感光芯片了。CCD傳感器在靈敏度、分辨率、噪聲控制等方面要略優(yōu)于CMOS傳感器，而CMOS傳感器則具有低成本、低功耗、以及高整合度的特點(diǎn)。不過，隨著CCD與CMOS傳感器技術(shù)的進(jìn)步，兩者的差異已是微乎其微了。因此在選擇攝像頭的時(shí)候，不要苛求攝像頭是否使用了CCD圖像傳感器。而且現(xiàn)在有些CMOS攝像頭也加入影像光源自動(dòng)增益補(bǔ)強(qiáng)、自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)、白平衡控制、飽和度對比度自動(dòng)調(diào)節(jié)等影像控制技術(shù)，可以與CCD攝像頭相媲美的效果。