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高頻活塞桿

 高頻淬火原理：將工件放在用空心銅管繞成的感應器內(nèi)，通入高頻交流電后，在工件表面形成同頻率的的感應電流，將零件表面或局部迅速加熱（幾秒鐘內(nèi)即可升溫至800～1000℃，心部仍接近室溫）若干秒鐘后迅速立即噴(浸)水冷卻（或噴浸油冷卻)完成浸火工作，使工件表面或局部達到相應的硬度要求。

 感應加熱熱處理的設備主要由電源設備、淬火機床和感應器組成。電源設備的主要作用是輸出頻率適宜的交變電流。高頻電流電源設備有電子管高頻發(fā)生器和可控硅變頻器兩種。中頻電流電源設備是發(fā)電機組。一般電源設備只能輸出一種頻率的電流,有些設備可以改變電流頻率，也可以直接用50赫的工頻電流進行感應加熱。

減振器活塞桿采用表面鍍硬鉻工藝，以提高連桿的耐腐蝕性和耐磨性，由于鉻極易在連桿表面形成鈍化膜，可大大改善減振器活塞桿的耐蝕性能。鍍鉻層與其他金屬鍍層不同，為微裂紋結(jié)構(gòu)。微裂紋對耐蝕性具有兩方面的影響：一方面由于鍍鉻層有一定數(shù)量的微裂紋，在汽車減振器服役時可儲存少量的減振液，避免了“干摩擦”，延長了產(chǎn)品的使用壽命；另一方面，由于裂紋邊緣的活性較強，在電化學腐蝕時成為腐蝕介質(zhì)的儲存場所。在交變應力的作用下還會產(chǎn)生腐蝕疲勞，加快了鍍層的腐蝕速度，并且改變了鍍鉻層和基體（35號碳素結(jié)構(gòu)鋼）的電位次序，加快了基體的腐蝕。因此鍍鉻層微裂紋對活塞桿耐蝕性能的好壞有重要的影響，而微裂紋數(shù)量、分布及其表面缺陷與連桿的電鍍工藝以及鍍前處理有很大的關系。

緊接著，就其本身來講的話，也就是要注意去進行提供一個低摩擦表面，由于它來回移動的液壓缸掠過密封件，擦拭器與軸承面。 鑒于如此，為了可以達到這些不一樣的特性與要求，這時候，也就是需要對精密細長軸進行鍍鉻。對于細長軸來講，因為它是通過碳鋼所進行制作而成，就這一點來講的話，也就是能達到強度上的要求，接下來會經(jīng)過鍍鉻，給了它一個堅硬，光滑，且比較耐腐蝕的表面光潔度。