車載AHD雙攝像頭型高清百萬攝像機：雙攝像頭大角度 一路照車?yán)锩鎺Ъt外夜視3米 一路星光級照車前看路況10-20米；是采用紅外燈低功耗LED,防霧,防震寬電壓.設(shè)計成功地解決了普通攝像機在車上引起的畫質(zhì)不穩(wěn)定，效果用一段時間變模糊；（可以定做,角度可以做全景180度,清晰度可以做D1、720P、 1080P）產(chǎn)品特點: 全高清130萬像素星光級CMOS成像器件，每幀像素達(dá)到130萬，使得白天晚上圖象的清晰度高.全新的數(shù)字曝光功能，寬動態(tài)? WDR 在不同光線和對比度比較強烈的情況下能獲得很好的圖像效果。 耐溫性能高，高溫工作下，暗電平很穩(wěn)定，夜視沒有黑豎條或白亮線?？拐穑瑢掚妷?V-18V，為車載監(jiān)控定制產(chǎn)品。雙路攝像頭，常規(guī)：720P 星光級 1路帶夜視照車內(nèi)角度125度,一路照前方90度 。帶高清拾音器有效距離25平方。帶2條3米延長線，配航空頭轉(zhuǎn)接口 。安裝方式3M膠直接粘接
車載攝像頭有兩個指標(biāo)：有效像素和分辨率。分辨率實際上就是每場行同步脈沖數(shù)，這是因為行同步脈沖數(shù)多，則對每場圖像掃描的行數(shù)也多。事實上，分辨率反映的是車載攝像頭的縱向分辨能力。有效像素常寫成兩數(shù)相乘的形式，如320x240，其中前一個數(shù)值表示單行視頻信號的精細(xì)程度，即行分辨能力；后一個數(shù)值為分辨率，因而有效像素=行分辨能力分辨率。

車載攝像頭對自動駕駛性：ADAS系統(tǒng)解決方案包括攝像頭解決方案、/激光解決方案、傳感器融合。市場發(fā)展初期由于技術(shù)成熟且不受天氣情況影響，/激光解決方案是市場。發(fā)展以及圖像處理算法的提高，同時由于技術(shù)在辨別金屬障礙物方面準(zhǔn)確率較高

車載攝像頭具有廣泛的應(yīng)用空間，按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為行車(行車記錄儀、ADAS與主動安全系統(tǒng))、駐車(全車環(huán)視)與車內(nèi)人員(人臉識別技術(shù))，貫穿車輛行駛到泊車全過程，因此對攝像頭工作時間與溫度有較高的要求。按照安裝位臵又可分為前視、后視、側(cè)視以及車內(nèi)4部分。

車載攝像頭分類：攝像頭分黑白和彩色兩種，為達(dá)到尋線目的，只需提取畫面的灰度信息，而不必提取其色彩信息，所以本設(shè)計中采用的是黑白攝像頭。較使用同等分辨率的彩色車載攝像頭而言，這樣可減少單片機采樣的負(fù)擔(dān)。攝像頭由鏡頭、圖像傳感芯片和電路構(gòu)成。圖像傳感芯片的部分，但該芯片要配以合適的電路才能工作。將芯片和電路制作在一塊電路板上，稱為單板。若給單板配上鏡頭、外殼、引線和接頭，就構(gòu)成了通常所見的攝像頭，如用的攝像頭；若只給單板配上鏡頭，這就是單板攝像頭。
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