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一旦這些優(yōu)勢沒有了，這么高的物流成本將使“制造”打上一個大問號，一些外資企業(yè)將尋求新的落腳點?！薄拔锪鞒杀靖呤侵圃鞓I(yè)一個沉重的包袱。今年，物流業(yè)應從制造業(yè)有所突破，實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，促進現(xiàn)代制造業(yè)與服務業(yè)的有機融合?！倍】“l(fā)說，“江蘇是制造業(yè)大省，物流業(yè)對江蘇尤為重要。一份發(fā)表在OMPN上的報告顯示，盡管西班牙是世界上的石材生產(chǎn)國之一，但是西班牙的石材業(yè)已經(jīng)開始顯露出停滯的跡象。該報告，向企業(yè)提供了準確的工業(yè)信息，來幫助它們做出決策，且統(tǒng)計數(shù)據(jù)均采用官方數(shù)據(jù)。該報告提到，如果不采取有效的、重大的措施來調(diào)整石材業(yè)，改變石材商業(yè)環(huán)境，西班牙石材業(yè)地位將岌岌可危。該報告還提到了石材行業(yè)自23年以來形勢逐年惡化，在相關影響因素中，報告強調(diào)了石材業(yè)對于出口嚴重依賴。