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鴻邦 沙田瀝青路面攤鋪施工 攤鋪機鋪瀝青路面價格
田徑場地人工攤鋪瀝青混凝土，怎樣操作施工田徑場地因為場地布置的需要，出現(xiàn)許多圓弧曲線和直線相交，以及場地周邊的限制，不可能使瀝青混凝土攤鋪機作業(yè)直去直回，因此多數(shù)地段出現(xiàn)瀝青混凝土攤鋪機停機、挪位現(xiàn)象，給現(xiàn)場留下許多死角，這地方需要人工攤鋪作業(yè)，更由于塑膠加厚區(qū)的需要，這些加厚區(qū)的瀝青混凝土也需要人工攤鋪作業(yè)。所以剛修補好的坑槽直接通車沒有任何影響，未完全固化期間也不耽誤路安冷補瀝青料的使用，車輛碾壓的越頻繁冷補料會固化的越快人工攤鋪作業(yè)時，勞動組織按每組22人參加作業(yè)，一般攤鋪瀝青混凝土約100-120t為好，需要熟練工人不少于10人。田徑場地的人工攤鋪作業(yè)，必須有測量人員進行測量，按5m×5m方格設置平樁。

每個平樁是由混凝土臨時堆放的，而面積為20cm×20cm,高度按該點的設計高加松鋪系數(shù)知值。在加厚區(qū)小面積作業(yè)時，在加厚區(qū)外邊釘鋼釘，在鋼釘上測設計高加松鋪系數(shù)值。人工攤鋪作業(yè)，是從自卸汽車的大堆瀝青混凝土，用手推車或小型裝載機運至攤鋪地點，再由人工散開在底基層上，散開的操作是由鐵鏟扣鏟、輕輕鋪散，不得用揚鏟的方法，防止混合料顆粒散開，也防止降溫。散開后用人工鋼扒，推拉整平。如有較高的地方，用拉扒的動作，將多余的瀝青混凝土拉平；如有較低的地方，用推扒的動作，將低的地方整平，施工人員用一推一拉的動作進行整平工作。人工攤鋪作業(yè)的松鋪數(shù)，瀝青混凝土時1.25-1.5，瀝青碎石時為1.2-1.45，上下限是有現(xiàn)場試驗得來，攤鋪松散時用上限，攤鋪密實時用下限。人工使用的工具，要隨時上面的粘著的瀝青混凝土，用火箱烤，每個工作日，下班前都要把工具全部清掃干凈。

 施工過程中，為防止出現(xiàn)傷害工人事故，操作人員應穿厚布底工作鞋，或隔熱的防護鞋，并應戴防護手套，夏季不允許穿短褲作業(yè)，更不允許穿拖鞋作業(yè)。如何選用壓路機在瀝青混凝土攤鋪作業(yè)前，施工單位應按工程現(xiàn)場條件、工程施工進度，選擇好壓路機的形式和數(shù)量。瀝青混凝土的壓實工作，關(guān)系到瀝青混凝土基層的質(zhì)量和表面的平整度。由于碾壓工作分為初期壓實、復壓實和終期壓實，每個階段的壓實，對于壓路機的要求也不一樣，所以選擇壓路機的組合及碾壓先后步驟是非常關(guān)鍵的。瀝青混凝土攤鋪后的壓實工作，以選擇鋼筒式靜態(tài)壓路機、輪胎式壓路機和振動壓路機組合方式。路暢通，選路安一般壓路機的數(shù)量的配備，應以日完成量的多少，現(xiàn)場復雜程度而定。但對體育田徑場地施工，不管瀝青混凝土攤鋪數(shù)量的變化多少，都要配備兩臺以上的壓路機，瀝青混凝土的壓實工作是經(jīng)過輕型壓路機、重型壓路機以及小型壓路機的配合才能完成全部作業(yè)。而且體育場地條件復雜，許多地方還得配合人工夯板機，才能工程質(zhì)量的標準。????壓路機的輕、重可參考下列數(shù)據(jù)選擇：雙輪鋼筒式壓路機，選用6-8t三輪鋼筒式壓路機.路安冷補瀝青料修補后直接通車有輕微發(fā)軟的感覺正常，在逐漸的通車狀態(tài)下，車輛的碾壓及空氣的雙重作用下，冷補材料內(nèi)的添加劑逐漸揮發(fā)慢慢上強度產(chǎn)生固化。

彩色瀝青施工注意事項:彩色瀝青建議膠結(jié)料用量5~7%，顏料用量2~3%左右。凡是需要接觸到膠結(jié)料的地方（瀝青罐、進油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運輸車、攤鋪設備及工具等），都需要清洗或者更換。碾壓按照常規(guī)的黑瀝青路面標準碾壓方式進行。膠結(jié)料在拌合前加熱到160~180℃，混合料的出料溫度不宜過高，一般控制在160℃左右，根據(jù)工程與攪拌站的實際情況（工程量、進度、天氣、運輸距離等），確定適當?shù)奶岣呋蚪档统隽蠝囟?，但不能低?50℃，不能超過180℃。攤鋪前必須保證混合料溫度（即到工地溫度）在140℃以上，初壓溫度不得低于120℃，終壓溫度不得低于90℃。當氣溫低于10℃時，不宜進行彩色瀝青混合料路面施工。如在0～10℃氣溫施工，必須采取確保施工質(zhì)量的有效措施；在低于0℃及遇到大風的冬季不應施工，雨天不得鋪筑彩色瀝青混凝土。

四、存儲及運輸方式
1、脫色油可加溫灌裝運輸（20-30噸/罐，可對接拌合樓）（推薦實用，方便快捷）
2、脫色油可桶裝運送（200kg/桶，需脫桶設備）
3、顏料一般采用紙袋或PE袋包裝，25kg/袋，或可按客戶要求定制。
技術(shù)原理:通過在瀝青混合料的拌和過程中加入溫拌添加劑等技術(shù)手段降低瀝青結(jié)合料的粘度，從而實現(xiàn)瀝青混合料在較低的溫度（110-130℃）下進行拌和并壓實成型。目 前，基于表面活性劑的溫拌瀝青技術(shù)是常用的一種溫拌方式，由于表面活性劑型 的溫拌添加劑的加入，在溫拌瀝青內(nèi)部形成許多細小的液態(tài)微粒，這些液態(tài)微粒起 到潤滑作用，從而降低了瀝青混合料的粘滯度，提高了瀝青混合料的和易性及可壓 實性能。與熱拌瀝青混合料相比，在不降低瀝青混合料性能的前提下，溫拌瀝青混合料的拌和溫度一般可降低40-60℃，從而降低拌和過程中的燃料油消耗，一般可節(jié)能燃料油20％-30％；降低拌和、運輸和攤鋪過程中有害、有毒氣體排放的減少，二氧化碳和瀝青煙的排放可分別下降50％和80％以上。