銅馬形象使人印象深刻，景區(qū)銅馬雕塑加工廠，因?yàn)楣糯兄姸嗝枥L奔馬的畫(huà)卷，所以銅馬雕刻作品在保證精準(zhǔn)比例和寫(xiě)實(shí)性的基礎(chǔ)上，更顯靈動(dòng)異常，銅馬藝術(shù)品也愈加顯得栩栩如生。

武威雷臺(tái)漢墓發(fā)現(xiàn)了中國(guó)境內(nèi)數(shù)量多、陣容氣勢(shì)恢宏的銅車馬儀仗俑群，由38匹馬，1頭牛，14輛戰(zhàn)車，17個(gè)手持長(zhǎng)戟的武士俑和28個(gè)奴婢俑組成，而這支儀仗隊(duì)伍的是氣勢(shì)驚人、腳踏飛燕的銅奔馬。奔馬身后有小吏領(lǐng)隊(duì)，斧車前導(dǎo)，騎馬武士俑護(hù)衛(wèi)，高官要員乘軺車跟隨其后。'公出有從騎'，出行車騎數(shù)量有嚴(yán)格的等級(jí)規(guī)定。

河北鼎泰雕塑工藝品制造有限公司以“質(zhì)量為本”“誠(chéng)信為魂”的做宗旨，傳承中華文化，鑄造精品公銅雕。集科研工藝品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，工藝品普通鑄造，澆鑄，銅馬雕塑，精密鑄造于一體歡迎新老客戶來(lái)參觀咨詢。

中國(guó)人對(duì)馬的感情非常深厚，賦予馬很多人類的情感。由這匹銅雕馬，想到：馬為坐騎時(shí)，是“日行千里、夜行八百”；為戰(zhàn)馬時(shí)，是沖鋒陷陣，馳騁沙場(chǎng)；為畜力時(shí)，則是耕作負(fù)重、勤勤懇懇，故“良馬戀主、老馬識(shí)途”。馬是如此的為國(guó)人所喜愛(ài)，以致在中國(guó)歷代文獻(xiàn)、典故、藝術(shù)品中，以馬為題材的實(shí)在是太多、太多了。以藝術(shù)品為例：秦有威武雄壯的世界奇跡俑；東漢有優(yōu)美奔放、足踏飛燕的銅奔馬；唐有絢麗多姿、雍容華貴的唐三彩以及神韻颯爽、造型生動(dòng)的昭陵六駿浮雕；宋有李公麟畫(huà)馬清逸雅淡、形神兼?zhèn)?；元代趙子昂畫(huà)馬承繼唐宋、工嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)；清有郎世寧畫(huà)馬中西融合、惟妙惟肖、栩栩如生；民國(guó)悲鴻駿馬痛快淋漓、昂揚(yáng)向上。至于歷代文獻(xiàn)中記載的歷代名馬更是數(shù)不勝數(shù)，無(wú)論是楚霸王的烏騅馬，還是三國(guó)的“人中呂布、馬中赤兔”，抑或是漢武帝的汗血寶馬、唐太宗的六駿……哪一個(gè)不是在書(shū)寫(xiě)著人與馬的千古傳奇！

1980年出土于中國(guó)2113陜西臨潼秦始皇陵墳丘西5261側(cè)。共兩乘，一4102后排列。經(jīng)復(fù)原，1653大小約為真人專真馬的二分屬之一。制作年代約在陵墓興建時(shí)期，即公元前221～前210年間。 1980年在秦始皇陵西側(cè)發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作，以四匹馬拉的戰(zhàn)車，大小為真車馬的二分之一。被編號(hào)為1號(hào)的戰(zhàn)車是立車、單轅雙輪，車廂為橫長(zhǎng)方形，車門在車廂的后面，車上有圓形的銅傘，傘下站著御官，雙手馭車，前駕四匹馬。二號(hào)車為安車，也是單轅雙輪。車廂為前后兩室，二者之間有窗，上車的門在后面，上有橢圓形車蓋。車體上繪有彩色紋樣。車馬均有大量金銀裝飾。這兩銅車馬都是事先鑄造而成，后又經(jīng)過(guò)細(xì)部加工的，工藝水平非常之高。銅馬身上纓絡(luò)和鏈條用的銅絲直徑僅半個(gè)毫米左右，有的則更細(xì)。據(jù)推測(cè)，銅車馬坑當(dāng)是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分。