廣西優(yōu)質(zhì)挖掘機(jī)秤挖機(jī)電子磅車站專用下面的方程1描述了期望達(dá)到的動(dòng)態(tài)范圍的提高量：ΔL=5log(n)[1]ΔL:通過互相關(guān)技術(shù)相位噪聲靈敏度的提高量(單位dB)n:互相關(guān)的次數(shù)舉個(gè)例子,如果互相關(guān)的次數(shù)為10,相位噪聲的靈敏度提高5dB.理論分析產(chǎn)生脈沖調(diào)制信號(hào)的通用方法是使用信號(hào)源來持續(xù)不斷對(duì)載波和脈沖波形進(jìn)行幅度調(diào)制，在進(jìn)行調(diào)制之前，先介紹幾個(gè)脈沖的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)，是脈沖信號(hào)的波形，表1表示脈沖信號(hào)幾個(gè)主要參數(shù)。圖脈沖波形圖表脈沖信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)除了知道脈沖信號(hào)的時(shí)域特性外，脈沖信號(hào)的頻域特性也是非常重要的，由調(diào)幅原理可知道，產(chǎn)生調(diào)幅信號(hào)是通過載波和調(diào)制信號(hào)相乘來實(shí)現(xiàn)，而信號(hào)在時(shí)域的相乘等于信號(hào)在頻域的卷積。為保障電梯安全運(yùn)行，提高電梯動(dòng)態(tài)監(jiān)管和信息化水平，目前國(guó)家有關(guān)部門及電梯制造企業(yè)都逐漸要求電梯配備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝在電梯轎頂、機(jī)房的傳感器，采集電梯故障和維保信息，并通過GPRS傳輸設(shè)備將數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞葸\(yùn)行管理平臺(tái)。GPRSDTU在電梯物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用信息化管理滯后電梯故障頻出近年來，隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，電梯數(shù)量也同步增長(zhǎng)，但是一些問題也漸漸顯露出來：維修保養(yǎng)不到位，電梯經(jīng)常出現(xiàn)故障。