日本歐姆龍E2EM耐油接近開關(guān)，抑制因切削油進(jìn)入而導(dǎo)致的故障，耐切削油的接近傳感器

切削油從任何路徑進(jìn)入“材料”氟樹脂電纜

通過(guò)對(duì)切削油進(jìn)入路徑的分析，發(fā)現(xiàn)電纜的包層老化是導(dǎo)致切削油進(jìn)入的主要原因。

作為防老化措施，耐油零件的電纜包層采用氟樹脂，即使遭遇破壞性強(qiáng)的切削油，同樣實(shí)現(xiàn)無(wú)懈可擊的耐油性。

通過(guò)“氟樹脂”來(lái)封堵經(jīng)由電纜進(jìn)入的切削油

氟樹脂電纜包層

通過(guò)采用性的氟樹脂作為電纜包層的材料，抑制電纜膨脹和老化，防止切削油進(jìn)入基板內(nèi)部。

歐姆龍E2EM特點(diǎn)

切削油從任何路徑進(jìn)入的“密封工藝”

除了電纜外皮、接合部位、可動(dòng)部位以外，切削油還比較容易進(jìn)入不同物質(zhì)間的“間隙”。

的耐油零件群，可以通過(guò)不產(chǎn)生間隙的密封工藝，來(lái)封堵切削油的進(jìn)入。

通過(guò)的“密封工藝”來(lái)封堵經(jīng)由電纜接合部進(jìn)入的切削油

熱熔密封工藝

將與氟樹脂電纜熔點(diǎn)接近的高接合性氟系零部件熱熔并進(jìn)行接合。

封堵經(jīng)由接合界面進(jìn)入的切削油。