合肥4毫米Q450NQR1耐候鋼板-1500寬6000長(zhǎng)-鞍鋼車輛專用耐腐蝕鋼廠家
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合肥4毫米Q450NQR1耐候鋼板 1500寬6000長(zhǎng) 車輛專用耐腐蝕鋼耐候鋼板
Q450NQR1耐候鋼板是通過(guò)以銹防銹的獨(dú)特方式克服鋼的銹蝕弱點(diǎn)的耐候性度鋼。將CORTEN-A鋼放置在大氣中,開始時(shí)和普通鋼一樣發(fā)生銹蝕,但不久由于鋼中合金元素的作用,在鋼的表面形成致密銹層(保護(hù)性銹層),了銹層的繼續(xù)發(fā)展。由于這種良好的性能,CORTEN-A鋼可以不涂裝使用,因此,可以說(shuō)CORTEN-A鋼突破了“鋼鐵必須涂漆使用”的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。
Q450NQR1耐候鋼板是通過(guò)以銹防銹的獨(dú)特方式克服鋼的銹蝕弱點(diǎn)的耐候性度鋼。將CORTEN-A鋼放置在大氣中,開始時(shí)和普通鋼一樣發(fā)生銹蝕,但不久由于鋼中合金元素的作用,在鋼的表面形成致密銹層(保護(hù)性銹層),了銹層的繼續(xù)發(fā)展。由于這種良好的性能,CORTEN-A鋼可以不涂裝使用,因此,可以說(shuō)CORTEN-A鋼突破了“鋼鐵必須涂漆使用”的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。 如對(duì)CORTEN-A鋼實(shí)施涂漆,則其漆膜壽命比普通鋼漆膜壽命長(zhǎng),所以,可減少再涂裝費(fèi)用。正因?yàn)槿绱?,CORTEN-A鋼自1933年開發(fā)以來(lái),就在橋梁、鐵路車輛、建筑等用鋼的各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。CORTEN-A鋼符合當(dāng)今節(jié)省資源的時(shí)代要求,CORTEN-A鋼的不涂裝使用更加引起人們的關(guān)注。此外,在考登鋼表面進(jìn)行銹層穩(wěn)定化輔助處理的無(wú)涂裝用法也廣泛用于橋梁和建筑物的外裝修上。 因此,考登鋼對(duì)降低各種用途的LCC(生命周期成本)和減少環(huán)境負(fù)荷具有重要的意義。考登鋼具有良好的耐候性,可以不涂裝使用。因此,不僅可以帶來(lái)減少再涂裝費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)效益,而且,由于保護(hù)性銹層的調(diào)和色彩,還具有美觀的效果。 根據(jù)使用環(huán)境的不同,考登鋼有許多種類。考登鋼的耐候性是普通鋼的4~8倍。考登鋼具有良好的涂裝性,漆膜壽命長(zhǎng),可以節(jié)約再涂裝費(fèi)用。
考登鋼前景展望
Q450NQR1耐候鋼板產(chǎn)品開發(fā)的展望
1.1 更高耐蝕性的Q450NQR1耐候鋼板開發(fā) 鐵路貨車和集裝箱等運(yùn)輸載體在使用過(guò)程中不斷受到大氣環(huán)境腐蝕和動(dòng)載荷磨蝕等惡劣的應(yīng)用環(huán)境,耐大氣腐蝕性能只能達(dá)到普通結(jié)構(gòu)鋼的兩倍左右,即使配合涂漆也無(wú)法徹底解決鋼板在使用過(guò)程中的銹蝕問(wèn)題。因此,開發(fā)一種增加少量的合金元素、成本提高不大的情況下就能獲得更高耐蝕性,并且具有優(yōu)良的低溫韌性和優(yōu)良的焊接性能的耐候鋼,成為一種比較可行的解決方式。
1.2 Q450NQR1耐候鋼板的厚板化
耐腐蝕厚鋼板在橋梁、建筑鋼結(jié)構(gòu)、海洋石油平臺(tái)、工程機(jī)械及石油化工等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。例如:由于海洋平臺(tái)的日益大型化,需要厚度達(dá)125~150mm,具有優(yōu)良耐腐蝕性能的寬厚板,增大厚度不僅造成焊接困難,且對(duì)強(qiáng)度和低溫韌性產(chǎn)生重大影響。合理的成分設(shè)計(jì)如鈮、釩、鈦微合金的添加和TMCP工藝參數(shù)控制是生產(chǎn)厚板的關(guān)鍵。萊鋼4300mm寬厚板軋機(jī)即將投產(chǎn),這一工作也非常緊迫。
1.3Q450NQR1耐候鋼板的多樣化 不同耐蝕性元素對(duì)不同環(huán)境下的腐蝕作用不一樣。例如Mo的加入對(duì)降低工業(yè)大氣腐蝕速率有效,但對(duì)海洋性大氣的抗腐蝕作用不明顯;錳能提高鋼材對(duì)海洋大氣的耐蝕性,但對(duì)在工業(yè)大氣中的耐蝕性幾乎無(wú)影響。因此,根據(jù)腐蝕環(huán)境的不同,耐蝕鋼向?qū)S眯浴⑻厥庥猛净l(fā)展,其成分體系也相應(yīng)發(fā)生變化,以提高耐蝕性元素加入的有效性和應(yīng)用效率。耐海洋性氣候腐蝕鋼、耐酸性氣候腐蝕鋼、耐熱帶氣候腐蝕鋼和耐硫酸腐蝕用鋼等專用鋼種是這一類鋼種的代表。