波形護(hù)欄板厚度國家標(biāo)準(zhǔn)高速護(hù)欄板廠家公路護(hù)欄板價(jià)格

公路防撞波形護(hù)欄是最為常規(guī)的公路防護(hù)設(shè)施，主要是防止公路上行駛車輛失控后沖出公路造成更大的損失。波形護(hù)欄產(chǎn)品是一種半鋼性護(hù)欄它鋼柔相間在受到車輛沖撞時(shí)它能利用波形鋼梁和立柱、土基的變形來吸收車輛沖撞力度，并使車輛回復(fù)到正常行駛方向，從而達(dá)到防護(hù)的目的。


路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的*小距離為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25em;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14em。

在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。


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波形護(hù)欄的分類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，用于專用公路。按防撞等級一般可分為和B級。護(hù)欄于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級用于專用公路。
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱1，波形護(hù)欄板是半鋼護(hù)欄的主要形式，它是一種連續(xù)式結(jié)構(gòu)，波形鋼護(hù)欄板相互拼接，立柱支撐。

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