錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進(jìn)行錨固時(shí)，要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi)，這些鋼束便稱之為錨索。 錨索是通過外端固定于坡面，另一端錨固在滑動(dòng)面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動(dòng)面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，抗滑摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學(xué)性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩(wěn)定，達(dá)到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。
1米錨索大的上噸重，小的幾十斤，所以要看其規(guī)格

將攪拌驅(qū)動(dòng)器尾部六方頭插入錨桿機(jī)上，一人扶住機(jī)頭一人操作錨桿機(jī)，邊推進(jìn)邊攪拌，攪拌時(shí)間控制在40-50秒。

錨桿錨索就是為了支護(hù)頂板和兩幫，巖土錨固的基本原理就是利用錨桿(索)周圍地層巖土的抗剪強(qiáng)度來傳遞結(jié)構(gòu)物的拉力以保持地層開挖面的自身穩(wěn)定，由于錨桿錨索的使用，它可以提供作用于結(jié)構(gòu)物上以承受外荷的抗力

煤礦掘進(jìn)過程中，必須在頂部打錨桿和錨索，在兩幫打錨桿，如果冒頂片幫嚴(yán)重，也需打錨索，錨網(wǎng)