橋梁檢測(cè)車(chē)由底盤(pán)、起重設(shè)備、起重牽引設(shè)備、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、車(chē)體、東西箱等組成。這些是基本設(shè)備，所有制造商都是一樣的。廣東省橋梁檢測(cè)車(chē)輛租賃公司認(rèn)為，橋梁結(jié)構(gòu)自重較大，一般采用荷載加固。構(gòu)件自重和恒載由原梁承擔(dān)，活載由加固段承擔(dān)隨著橋梁行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的橋梁建成，給交通帶來(lái)了便利。然而，在風(fēng)吹日曬之后，最好的橋梁將被磨損。橋梁混凝土可能因各種原因產(chǎn)生裂縫，如應(yīng)力變形引起的裂縫或工程結(jié)構(gòu)本身引起的裂縫。如果不加以治療，將造成嚴(yán)重傷害。

橋梁養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備應(yīng)按批準(zhǔn)的荷載運(yùn)行，不得超負(fù)荷運(yùn)行。及時(shí)排除故障，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。例如，管理人員和操作人員應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。首先，如果發(fā)現(xiàn)橋梁檢測(cè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)注意。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是非常危險(xiǎn)的，如果狀況不佳，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。在公路上高速行駛或汽車(chē)爬坡時(shí)，如果水溫表指針進(jìn)入紅色區(qū)域并保持在高位，或在紅色區(qū)域反復(fù)引起感覺(jué)，必須采取應(yīng)急措施；其次，當(dāng)橋梁檢測(cè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，這是非常危險(xiǎn)的。橋梁檢測(cè)車(chē)是用來(lái)執(zhí)行道路救援任務(wù)的，因此又稱(chēng)拖車(chē)，又稱(chēng)道路救援車(chē)。因此，橋梁檢測(cè)車(chē)的質(zhì)量嚴(yán)重影響道路救援的動(dòng)力和質(zhì)量。

橋梁檢查車(chē)輛的日常維護(hù)和機(jī)械設(shè)備的停放，無(wú)論是在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)還是在專(zhuān)業(yè)區(qū)域，都應(yīng)集中、分類(lèi)、整潔、有序，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。同時(shí)，儀器設(shè)備應(yīng)保持清潔和保護(hù)。所有帶車(chē)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)的車(chē)輛和設(shè)備均應(yīng)存放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。機(jī)械設(shè)備應(yīng)定期保養(yǎng)，無(wú)拖拉、缺項(xiàng)現(xiàn)象，維修及時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)缺陷。嚴(yán)格執(zhí)行保修程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保保修質(zhì)量，經(jīng)常保持機(jī)械設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，提高完好率。然后，設(shè)備操作人員必須掌握機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和性能，熟悉操作工藝，遵守操作規(guī)程，按照部門(mén)的正確方法進(jìn)行日常維護(hù)工作，才能使用，維護(hù)、檢查、排除故障，保持機(jī)械設(shè)備清潔完好。

橋梁檢測(cè)車(chē)、租賃橋梁檢測(cè)車(chē)和多功能公路檢測(cè)設(shè)備應(yīng)包括五個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)：高速激光平整度檢測(cè)系統(tǒng)；高分辨率路面損傷檢測(cè)系統(tǒng)；高速線路激光車(chē)轍檢測(cè)系統(tǒng)；前方路況圖像采集系統(tǒng)；激光三維變形檢測(cè)系統(tǒng)。檢測(cè)車(chē)輛可在正常行駛速度（0-100km/h）下運(yùn)行。應(yīng)在檢測(cè)指標(biāo)必須通過(guò)交通部計(jì)量檢定認(rèn)證的條件下進(jìn)行路況自動(dòng)檢測(cè)。橋梁檢測(cè)車(chē)行走裝置出現(xiàn)問(wèn)題的原因如下：隨機(jī)載荷試驗(yàn)：主機(jī)和輔機(jī)分別進(jìn)行動(dòng)載荷試驗(yàn)。經(jīng)檢查，系統(tǒng)高壓僅為10-15mpa（理論工作壓力不低于25MPa）。