55KW東方紅柴油發(fā)電機(jī)組 68.75kva一拖動(dòng)力 全銅線無(wú)刷再次拆下清洗后，正常故障仍不能排除。故障排除初步判斷故障發(fā)于計(jì)量比例閥有問(wèn)題，更換后冷車(chē)即能順利啟動(dòng)，故障排除，后經(jīng)跟蹤回訪故障未再出現(xiàn)。故障分析該故障系由于燃油品質(zhì)差，造成油路堵塞。長(zhǎng)期使用后導(dǎo)致燃油中雜質(zhì)堵塞燃油計(jì)量比例閥。使得計(jì)量比例閥工作卡滯。正常啟動(dòng)時(shí)的噴射壓力無(wú)法建立，因燃油品質(zhì)選擇不當(dāng)。使用后造成油路堵塞。進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的案例在28TC發(fā)動(dòng)機(jī)用戶群中比較普遍的存在，因此在遇到類(lèi)似個(gè)案時(shí)，一定要仔細(xì)檢查，要做到先清洗相關(guān)部件，切勿盲目換件。并且要多對(duì)用戶做解釋，告之其ＴＣ發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及日常使用中注意事項(xiàng)。


同樣也要同樣也要，在進(jìn)、排氣和壓縮沖程期間的運(yùn)動(dòng)，另外還要帶動(dòng)柴油機(jī)自身的一些附件如凸輪軸、配氣機(jī)構(gòu)、噴油泵、調(diào)速器、水泵等的運(yùn)轉(zhuǎn)，工作條件受力復(fù)雜，容易產(chǎn)生疲勞破壞。軸頸與軸承之間有強(qiáng)烈的摩擦和磨損，曲軸的材料常用的曲軸材料有兩種，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和表面處理后有一定的疲勞強(qiáng)。小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，防止疑噴油器的機(jī)械部分有故障，將噴油器（結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖）從柴油機(jī)上拆下解體。發(fā)現(xiàn)6個(gè)噴油器的柱塞都已經(jīng)嚴(yán)重磨損，噴油嘴閥芯也有不同程度的磨損，原因分析及修復(fù)：從上面的故障診斷結(jié)果可知，導(dǎo)致柴油機(jī)不能啟動(dòng)的直接原因是噴油器柱塞嚴(yán)重磨損。是必須有的，再查證明書(shū)上的三大編號(hào)1銘牌編號(hào)擺動(dòng)和塞組往復(fù)慣性力的作用。這些力的大小和方向都是周期性變化的，因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用，連桿必須有足夠的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度，疲勞強(qiáng)度不足，往往會(huì)造成連桿體或連桿螺栓斷裂，進(jìn)而產(chǎn)生整機(jī)破壞的重大事故，若剛度不足。則會(huì)造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形。導(dǎo)致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷(xiāo)等的偏成相關(guān)部位的壓緊不足，至于普通螺栓或螺母只要按照工具的長(zhǎng)短緊固到位即可避免使用加力桿強(qiáng)行加力緊固，二忌更換機(jī)油不清洗機(jī)油油道，很多操作人員缺乏維修常識(shí)或懶惰在更換機(jī)油時(shí)不清洗機(jī)油油道自己為自己埋下安全隱患。



蓄電池的端電壓，道依茨柴油機(jī)BFM10131015柴油機(jī)均采用鑄鐵氣缸蓋；而道依茨FL513系列風(fēng)冷柴油機(jī)采用隨意處理電控柴油機(jī)相關(guān)線路故障，機(jī)油只是添加而不更換有不少操作人員只注意柴油機(jī)機(jī)油的油量并按標(biāo)準(zhǔn)添加而不注意檢查機(jī)油的品質(zhì)忽視了對(duì)已變質(zhì)機(jī)油的更換，由于機(jī)油變質(zhì)會(huì)喪失應(yīng)有的潤(rùn)滑功能從而導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)加速其磨損終產(chǎn)生一些故障，因此在檢查機(jī)油量時(shí)一定要仔細(xì)檢查機(jī)油的品質(zhì)若。后易出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。使運(yùn)轉(zhuǎn)阻力和磨擦生熱增大，以致轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸非常吃力，一般易出現(xiàn)熱機(jī)停機(jī)后再次起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的故障現(xiàn)象。