山東發(fā)電機(jī)清洗劑變電站帶電清洗服務(wù)生產(chǎn)商

一次油氣回收系統(tǒng)油罐車(chē)卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車(chē)卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)管重新輸回油罐車(chē)內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過(guò)程。二次油氣回收系統(tǒng)此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車(chē)油箱發(fā)油時(shí)，以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力，通過(guò)油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車(chē)油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。油氣回收主要任務(wù)加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭)，加裝與卸油口相同的卸油口部件。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于8mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。也就是說(shuō)，同樣處理1噸垃圾，其他技術(shù)把1噸垃圾全部放進(jìn)焚燒爐燒掉，而采用我們的LJ技術(shù)，只有25-3噸垃圾放進(jìn)焚燒爐。那么，即使產(chǎn)生有害氣體，垃圾不落地LJ五化綜合處理技術(shù)的產(chǎn)生量只占其他技術(shù)的1/4至1/3。而且垃圾不落地LJ五化綜合處理技術(shù)的分選系統(tǒng)把9-95%的塑料分選出來(lái)制木塑板，在可燃物焚燒系統(tǒng)處理過(guò)程，幾乎沒(méi)有塑料成分，所以經(jīng)焚燒產(chǎn)生的有害氣體可以說(shuō)是微乎其微，而尾氣處理系統(tǒng)，則與其它技術(shù)的尾氣處理系統(tǒng)一樣。