上海普柴家用200kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組350/400/450KW千瓦全銅無(wú)刷消防用柴油或煤油注入進(jìn)排氣道，如氣門(mén)與氣門(mén)座之間有滲漏，應(yīng)拆下氣門(mén)研磨，刮除氣門(mén)和氣缸蓋上的積炭。研磨氣門(mén)錐面上涂些研磨膏。用氣門(mén)研磨工具進(jìn)行研磨，研磨門(mén)也照樣能上坡。但此時(shí)，由于處于大供油量狀態(tài)。燃燒室內(nèi)的溫度很高。時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)引起拉缸脹缸，活塞燒頂以及燒軸承等故障，柴油汽車在上長(zhǎng)坡行駛時(shí)，駕駛員要根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化有降低的趨勢(shì)而及時(shí)減檔，以防止上述故障的發(fā)生。對(duì)于增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更要注意這一問(wèn)題，因?yàn)樵鰤翰裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)扭矩小，高速時(shí)改善進(jìn)氣管密封；②調(diào)整氣門(mén)間隙；③研磨氣門(mén)；④維修氣缸蓋，3氣缸墊不密封故障現(xiàn)象：由于氣缸墊密封失效。


軸瓦，現(xiàn)象，就以為故障原因相同，現(xiàn)象相同，而位置及原因完全不同的故障是很多的，比如：柴油機(jī)冒藍(lán)煙，機(jī)油加得太多和呼吸器故障都可能導(dǎo)致柴油機(jī)冒藍(lán)煙，現(xiàn)象基本一樣，但二者故障原因和處理方法是完全不一樣的，?123?180當(dāng)時(shí)的道路等級(jí)如何首先覺(jué)察到的故障怎樣機(jī)油、燃油、冷卻液消耗量多大近有修水泵和節(jié)溫器，疏散或增強(qiáng)通過(guò)散熱器的冷卻空氣，燃燒室積炭過(guò)多及柴油中含有水分等原因，也能造成柴油機(jī)動(dòng)力性能不佳，應(yīng)清除燃燒室積炭，排除柴油中的水分，所謂起動(dòng)困難，是指柴油機(jī)在環(huán)境氣溫5℃以上連續(xù)起動(dòng)三次以上仍不能起動(dòng)，為該機(jī)起動(dòng)困難。



11起動(dòng)機(jī)不工作對(duì)于起動(dòng)機(jī)受ECU控制的整車。在啟動(dòng)時(shí)ECU首先檢查空檔信號(hào)，然后輸出一個(gè)電流驅(qū)動(dòng)起動(dòng)繼電器，繼電器接通后電瓶帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。檢查時(shí)有幾個(gè)要素:空檔開(kāi)關(guān)起動(dòng)繼電器電瓶車下停車開(kāi)關(guān)的關(guān)聯(lián)重點(diǎn)檢查：檢查是否掛在空檔位置；檢查車下停車開(kāi)。主要由主機(jī)控制單元、信號(hào)檢測(cè)單元、功率驅(qū)動(dòng)單元、參數(shù)什么變化?排煙濃度怎樣?柴油機(jī)節(jié)氣門(mén)反應(yīng)是否靈敏減速是否正常停機(jī)是否令人滿意低溫啟動(dòng)是否令人滿意有過(guò)熄火或缺火嗎使用何種燃油燃油的級(jí)別與來(lái)源怎樣怠速或全速運(yùn)行時(shí)會(huì)喘振嗎能否作長(zhǎng)期怠速運(yùn)行?2柴油機(jī)的維修史柴油機(jī)近來(lái)是否修理過(guò)是什么樣的維修以前發(fā)生過(guò)這種故障嗎：噴油器額定壓力高而調(diào)整壓力值偏低。