RTI RCM-12    主要功能    ·12個獨立的地址碼繼電器接口    ·繼電器可調(diào)節(jié)至28VDC@5A    ·離散紅外遙控碼以及紅外輸入口，使繼電器能由任何可編程紅外系統(tǒng)觸發(fā)    ·繼電器可配置常開或常閉觸點    ·繼電器處于“干觸點”(dry contact)狀態(tài)    ·可編程的瞬時繼電時間    ·可變設(shè)備ID用于需要安裝多于12個繼電器的場合    ·堅固金屬外殼    ·包含12VDC電源供應(yīng)  談汽車音響改裝的三大誤區(qū)

誤區(qū)1：喇叭數(shù)量越多越好！

從揚聲器的工作原理來解釋：人耳能聽到的頻率范圍是20Hz～20000Hz，一個喇叭不能兼顧全頻率范圍的傳播，不同大小的喇叭分工合作，好比“男女搭配，干活不累”，左右兩個聲道即可形成立體聲。每個聲道有高中低3個喇叭就夠用了，并不是喇叭多了就好，高中低音齊全了……才好！

從聲學(xué)上來解釋：聲音其實就是“聲波”，各個喇叭發(fā)出的聲波會相互干擾。有的頻率會增強，有的會抵消。喇叭數(shù)量越多，聲波相互干擾越嚴(yán)重。喇叭越多對調(diào)音的要求也越高，所以喇叭不是越多越好，有的調(diào)音技術(shù)和器材……才好！

誤區(qū)2：過分追求環(huán)繞聲！

關(guān)于環(huán)繞、立體聲和高保真……高保真音樂是沒有環(huán)繞的，電影才有。汽車音響改裝的目的，就是將舞臺還原在儀表臺的上方，聽音者的前方。有立體聲就能還原原聲的聲場定位，喇叭對應(yīng)的頻率越寬越好聽；喇叭呈現(xiàn)的細節(jié)越多就越好聽，喇叭出來的音色才越美妙。所以并不是喇叭越多越好，喇叭的性能遠比數(shù)量更重要。

汽車的原車音響啊……數(shù)量不是都很多的嘛……的原因是它這個喇叭的品質(zhì)不高，所以才需要這么多喇叭。因為品質(zhì)不高的話，每個喇叭發(fā)出來的能量就比較差，密度就比較弱，所以必須要用這么多喇叭。而那么多喇叭呢……做立體聲是很吵的，因為每個喇叭疊加的頻率太多了。

疊加太多聽起來就吵，所以呢……就非得把它做成環(huán)繞聲了。環(huán)繞聲呢……每個前后左右上下的喇叭頻率是不一樣的，它分工是比較明確的話，這樣喇叭數(shù)量多，就不那么吵了……原廠這樣做，還是有原廠的目的的。

因為原廠喇叭數(shù)量一般比較多，所以很多車主想改音響，上來就說也要裝16個、18個喇叭，這個觀點其實是錯誤的。因為我們改裝品牌的喇叭呢，品質(zhì)比較高，所以并不需要這么多的數(shù)量，效果就可以比原廠的要好……

誤區(qū)3：移植原廠喇叭！

現(xiàn)在網(wǎng)上有很多人想買拆車件的喇叭……有人上來就問：“你有沒有哈曼卡頓的？”我問他是什么車？他說：“我是大眾的！”那我說：“大眾有裝過哈曼卡頓的喇叭嗎？沒有吧……”

他們會覺得只要是哈曼卡頓，就所有車都可以裝。其實原車音響啊，是對應(yīng)車型的。因為原廠喇叭的架子是專車專用，連著喇叭一體成形的，所以很多車型的喇叭是不能互換的，因為喇叭的形狀、大小是不一樣啊。

原廠車?yán)扰c支架一體成形。

原廠車?yán)绕放撇煌?，形狀均不相同?/p>

網(wǎng)上現(xiàn)在出現(xiàn)很多山寨的BOSE、哈曼卡頓、B&O……其實這些都是假的，只是樣子做的跟改裝喇叭一樣，后面打上了的Logo。賣家告訴你什么車子都可以裝，相當(dāng)于通用款、標(biāo)準(zhǔn)喇叭。其實原車的品牌音響是沒有所謂“標(biāo)準(zhǔn)喇叭”的。這點上，很多人都上當(dāng)受騙了……

PS：標(biāo)準(zhǔn)喇叭通常出現(xiàn)在改裝品牌的產(chǎn)品中，通過更換不同的形狀的架子，從而實現(xiàn)不同車型的安裝。

改裝品牌的標(biāo)準(zhǔn)喇叭和各種車型的對應(yīng)支架。

通過不同的支架去實現(xiàn)通用化。

改裝品牌的標(biāo)準(zhǔn)喇叭支架，專車專用。

再拿哈曼卡頓舉例子，寶馬車上的哈曼卡頓……你覺得效果還不錯吧！其實這跟車型對應(yīng)的功放、主機密不可分。那你就買一對高配車型的高音過來加上去，效果能好么？肯定好不了的。很多人這么做了之后還問我為什么效果沒差別……

以寶馬為例，低配的車型里面都是“商業(yè)級音響”，就是“Business Radio”，如今（是近些年）大部分這類寶馬原車?yán)锸菦]有高音喇叭的，但是它的中音叫做“中高音”。如果是高保真音響，帶功放的，那里頭的中音才是真的“中音”。然后再有高音、有低音。

所以原車哈曼卡頓的整套東西，你必須買全，缺一樣都不能達到原來的效果，這個都是原廠調(diào)校好的。你不是這個配置的車型，就算買一套哈曼卡頓的喇叭，也是達不到那個效果的。

為什么直接移植喇叭是不行的？因為原廠的很多喇叭是有缺陷的，原車的功放都經(jīng)過調(diào)校，算是對喇叭做了一定的彌補，盡量把它優(yōu)點發(fā)揮出來。如果你只用那個喇叭呢，那你就把它的缺點也發(fā)揮出來了……