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主營產(chǎn)品：進(jìn)口抗震刀桿

破損硬質(zhì)外徑車刀刃磨損原因分析
成形硬質(zhì)外徑車刀由于形狀公差小而被廣泛使用，因不能直接更換刀片，外徑車刀崩刃后大多做報廢處理，極大地提高了加工成本。1.加工材料屬性在切削鈦合金時，由于鈦合金的導(dǎo)熱性差，切屑容易粘接在刀尖刀刃附近或形成積屑瘤，在刀尖附近的前、后刀面上形成高溫區(qū)，使刀具紅硬性喪失，磨損加劇。在高溫條件下的持續(xù)切削中，粘結(jié)物和熔接物受到后續(xù)加工的沖擊，在被強(qiáng)迫沖離的過程中會帶走部分刀具材料，造成刀具的缺損和破損。此外，當(dāng)切削溫度達(dá)到600℃以上時，零件表面會形成硬化硬層，對刀具產(chǎn)生強(qiáng)烈的磨損作用。鈦合金彈性模量低，彈性變形大，接近后刀面處工件表面回彈量大，所以已加工表面與后刀面的接觸面積大，磨損嚴(yán)重。2.正常磨損在正常生產(chǎn)加工中，當(dāng)連續(xù)銑削鈦合金零件余量達(dá)到15mm-20mm時就會出現(xiàn)刀刃磨損嚴(yán)重的情況。繼續(xù)銑削的效率極低，而且加工件表面光潔度很差，不能滿足生產(chǎn)和質(zhì)量要求。3.操作不當(dāng)生產(chǎn)加工鈦合金鑄件箱體和箱蓋等過程中，裝夾不合理、切削深度不適宜、主軸轉(zhuǎn)速過快、冷卻不充分等不當(dāng)?shù)牟僮鲿?dǎo)致刀具出現(xiàn)崩刃、破損、折斷等情況。這類缺損外徑車刀除不能進(jìn)行有效銑削外，還會在銑削過程中因“啃刀”造成加工面呈凹陷狀等表面缺陷，不僅影響銑削面的加工質(zhì)量，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致加工件報廢。

主營項目：外徑車刀CSBP75°、外徑車刀CSDPN45°、外徑車刀CSKP75°、外徑車刀CSSP45°、外徑車刀CTFP91°、外徑車刀CTGP91°、外徑車刀DCBN75°等多種型號