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調速器

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按執(zhí)行機構數(shù)目的不同，調速器可分為單調節(jié)調速器和雙調節(jié)調速器。雙調節(jié)調速器的協(xié)聯(lián)裝置有機械協(xié)聯(lián)(凸輪)、機電協(xié)聯(lián)(凸輪+位移傳感器)、電氣協(xié)聯(lián)(電子電路實現(xiàn)的協(xié)聯(lián)函數(shù)發(fā)生器)及數(shù)字協(xié)聯(lián)(微機程序)等幾種類型。調節(jié)器型雙調節(jié)調速器有兩種協(xié)聯(lián)方式，串行協(xié)聯(lián)和并行協(xié)聯(lián)。

電子調速器的速降指的是什么

電子調速器是針對單相電機進行的，通過改變接入繞組的電阻和電容等來調jie電機的轉速，速度的高低對于電源供電功率的輸出沒有變化，因此這種調速并不是一種節(jié)能型的調速方法，比如說家里用的電風扇之類的。

變頻器調速是將原來直接輸入三相異步電動機的電源先接入變頻器，在變頻器內部通過pwm等電子變流技術將工頻交流電進行整流、逆變，成為一種頻率可控的交流電在輸入到電機中，在電機運轉時可以通過v/f控制，輸出轉矩控制、矢量控制等控制方式調節(jié)頻率，改變回路電流，實現(xiàn)節(jié)能運行，尤其是在電機輕載時節(jié)能效果明顯，是一種已經廣泛推廣和應用的節(jié)能產品。

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調速器

調速器飛球所產生的離心力僅用來推動滑閥，因而飛球的重量尺寸就可以做得較小。而作為放大器的液壓伺服器的作用力，則可根據需要，選擇不同尺寸的伺服活塞和不同滑油壓力予以放大。

為了使調速器能穩(wěn)定調節(jié)，在調速器中還要加入一個裝置，其作用是在伺服活塞移動的同時對滑閥產生一個反作用，使其向平衡的位置方向移動，減少柴油機轉速波動的可能性。這種裝置稱為反饋機構。

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