廣州市豪美制冷工程有限公司主營：壓縮機(jī),制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機(jī)組。

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壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，可能出現(xiàn)一些異常的情況，如:排氣壓力過高，吸氣壓力太低，油壓不足，電動(dòng)機(jī)過熱，過量液體進(jìn)入氣缸等。出現(xiàn)異常情況時(shí)，若沒有保護(hù)措施，壓縮機(jī)將會(huì)損壞。對(duì)壓縮機(jī)采取的保護(hù)措施可分為四類:防止液擊;壓力保護(hù);內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的保護(hù);溫度保護(hù)。

三、內(nèi)置電機(jī)保護(hù)

1、過熱:設(shè)計(jì)良好并在規(guī)定條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，內(nèi)部溫度不會(huì)超過允許值，但電動(dòng)機(jī)在過高或過低的電壓下運(yùn)轉(zhuǎn)，或在高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度超過允許值，在頻繁起動(dòng)時(shí)，更會(huì)因起動(dòng)電流過大使溫度過高。

為了電動(dòng)機(jī)不過熱，除了正確使用，注意維修外，還可安裝過熱繼電器。過熱繼電器可裝在繞組內(nèi)部，稱為內(nèi)置溫度繼電器，或裝在電動(dòng)機(jī)外部，稱為外置溫度保護(hù)器。電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度超過規(guī)定值時(shí)，內(nèi)置溫度繼電器的雙金屬片因變形而使觸點(diǎn)跳開，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度降到規(guī)定值以下時(shí)，觸點(diǎn)復(fù)位，電路重新接通。半封閉制冷壓縮機(jī)

外置溫度電流繼電器兩個(gè)端子之間串聯(lián)碟形雙金屬片和發(fā)熱器。電動(dòng)機(jī)內(nèi)電流過大時(shí)，發(fā)熱器對(duì)雙金屬片的加熱使它處于圖中虛線位置，觸點(diǎn)跳開，電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、缺相:三相電動(dòng)機(jī)缺相將導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)或過載。為保護(hù)電動(dòng)機(jī)免遭缺相之損害，采用過載繼電器，過載繼電器也用于正常的三相電動(dòng)機(jī)，在電流過大時(shí)保護(hù)電動(dòng)機(jī)。

相間不平衡電壓導(dǎo)致三相不平衡電流。在電流相中，溫升增加的比例約為電壓不平衡比例平方的兩倍。例如:3%的電壓不平衡產(chǎn)生約18%的溫升。保護(hù)電動(dòng)機(jī)不出現(xiàn)相間不平衡的措施與缺相時(shí)采取的措施相同。

廣州豪美制冷專業(yè)代理銷售的進(jìn)口壓縮機(jī)品牌：Carlyle 開利壓縮機(jī)、Copeland谷輪壓縮機(jī)、Bitzer比澤爾壓縮機(jī)、 MANEUROP壓縮機(jī)等，并與國內(nèi)制冷工程設(shè)計(jì)研究單位開展了技術(shù)合作，生產(chǎn)定制各類型的風(fēng)冷壓縮機(jī)組、水冷壓縮機(jī)組。我司于2001年開始從事大小型冷庫，高低溫冷庫，質(zhì)量有保證，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎來電咨詢！

當(dāng)手操器顯示排氣溫度過高保護(hù)，要特別警惕，有一種原因會(huì)讓壓縮機(jī)“斃命”。什么原因能引起這么嚴(yán)重的后果呢？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可以判定為系統(tǒng)堵了，為了避免誤判，剛好現(xiàn)場(chǎng)有氮?dú)猓陀玫獨(dú)獗?MP，一個(gè)小時(shí)以后沒有發(fā)現(xiàn)壓力下降。證實(shí)為制冷系統(tǒng)堵了，在排放氮?dú)獾暮蟀攵?，排出的氣體是制冷劑，制冷劑中混入了氮?dú)?，無法回收利用，只能全部放掉！ 半封閉制冷壓縮機(jī)

制冷系統(tǒng)堵在哪里了？制冷系統(tǒng)的節(jié)流元件容易堵塞。建議維修單位領(lǐng)一個(gè)制冷熱力膨脹閥進(jìn)行更換，為什么是制冷熱力膨脹閥呢？因?yàn)槎局茻徇\(yùn)行時(shí)設(shè)備正常，剛轉(zhuǎn)為制冷設(shè)備就出現(xiàn)了問題。

系統(tǒng)制冷劑泄露，造成的排氣溫度過高保護(hù)處理方法如下：如果系統(tǒng)制冷劑泄漏的不是太多，達(dá)不到低壓保護(hù)以前，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度上升，直到壓縮機(jī)保護(hù)為止。系統(tǒng)堵會(huì)使低壓保護(hù)和排氣高溫交替出現(xiàn)，當(dāng)壓縮機(jī)排氣溫度達(dá)到保護(hù)值時(shí)，壓縮機(jī)停機(jī)并在手操器上顯示排氣溫度過高保護(hù)，壓縮機(jī)停機(jī)后，系統(tǒng)壓力開始慢慢平衡，如果有低壓保護(hù)，也會(huì)在系統(tǒng)壓力高過保護(hù)值（0.15MPa）時(shí)，系統(tǒng)恢復(fù)正常。半封閉制冷壓縮機(jī)

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制冷壓縮機(jī)是冷庫制冷安裝工程中不可缺少的一項(xiàng)的內(nèi)容，但是為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，在使用冷庫工程時(shí)要進(jìn)行一些合理的操作，今天小編就給大家講解一些關(guān)于冷庫安裝工程中的壓縮機(jī)的一些知識(shí)。半封閉制冷壓縮機(jī)

一、冷庫制冷安裝工程之壓縮機(jī)的吸氣溫度和吸氣壓力冷庫制冷安裝工程的壓縮機(jī)的吸氣溫度是指吸入閥處的制冷劑溫度，從理論上來說，壓縮機(jī)吸入沒過熱的干飽和氣體時(shí)效率，但是為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，防止液擊沖缸現(xiàn)象，壓縮機(jī)的吸氣溫度要比蒸發(fā)溫度高一些，即吸的為過熱氣體。過熱溫度隨回氣管的長短、隔熱情況等情況而定，一般比蒸發(fā)溫度高5-10℃。壓縮機(jī)的吸氣溫度和吸氣壓力也是一一對(duì)應(yīng)的。通過吸氣壓力也可了解壓縮機(jī)的吸氣溫度。

二、冷庫制冷安裝工程之壓縮機(jī)的排氣溫度和排氣壓力冷庫制冷安裝工程的壓縮機(jī)的排氣溫度和排氣壓力是指排氣閥口處的制冷劑溫度和壓力。排氣溫度和排氣壓力與壓縮比、吸氣溫度和吸氣壓力有關(guān)。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，氟利昂22和氨系統(tǒng)的排氣溫度不能超過150℃，排氣壓力不要超過1.5mpa（表壓）。

三、冷庫制冷安裝工程之中間冷卻器的溫度和壓力在雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)中，低壓壓縮機(jī)排出的過熱氣體，在中間冷卻中冷卻，其相應(yīng)的冷卻溫度和壓力稱為中間冷卻器的溫度和壓力。中間冷卻器的溫度和壓力與高、低壓縮機(jī)的容積比、冷凝溫度和壓力、蒸發(fā)溫度和壓力等有關(guān)。如果其中一個(gè)參數(shù)改變，則中間冷卻器的溫度和壓力也會(huì)跟著變動(dòng)。以上各種運(yùn)行參數(shù)并不是固定不變的，它們隨著制冷系統(tǒng)的調(diào)整、外界條件的變化（如氣溫、庫內(nèi)熱負(fù)荷等）而變化。因此，操作人員在進(jìn)行制冷系統(tǒng)操作調(diào)整時(shí)，必須根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整各種運(yùn)行參數(shù)，使制冷系統(tǒng)在、的數(shù)值范圍內(nèi)進(jìn)行安全運(yùn)行。