產(chǎn)品特點(diǎn)
本公司推出的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力筋張拉的數(shù)字化自動(dòng)控制，具有“一鍵”張拉，施加應(yīng)力，及時(shí)校核伸長量，實(shí)現(xiàn)“雙控”，對(duì)稱同步張拉，智能控制，減少預(yù)應(yīng)損失，規(guī)范張拉過程，自動(dòng)記錄張拉結(jié)果，張拉數(shù)據(jù)可從U盤導(dǎo)出，工作效率高，遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，適用性廣等特點(diǎn)。
使用范圍
公路工程預(yù)制梁場采用智能張拉設(shè)備，可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工。一體化控制器采用為路橋預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)計(jì)的一體化控制器，可靠性高，維護(hù)方便?？刂破鞑捎貌噬壕э@示，專門實(shí)體按鍵控制，同使用筆記本、
觸摸屏等控制方式相比更實(shí)用，操作更簡便快捷。
智能張拉控制器
智能張拉控制器是自動(dòng)張拉過程的控制中心，接受主控電腦發(fā)出的張拉任務(wù)，并控制自動(dòng)張拉泵站的工作。在張拉過程中，系統(tǒng)把自動(dòng)泵
站數(shù)據(jù)采集模塊采集到的位移傳感器和油壓傳感器的實(shí)時(shí)信號(hào)，經(jīng)過處理和分析，并判斷當(dāng)前預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉力值和伸將長值是否同步，將
結(jié)果通過輸出模塊輸出，控制和調(diào)整自動(dòng)張拉泵站的工作狀態(tài)，保證千斤頂?shù)膹埨χ岛蜕扉L值同步平衡增長，實(shí)現(xiàn)張拉過程的全自動(dòng)控制，
張拉的同時(shí)，將張拉數(shù)據(jù)通過自動(dòng)控制及通信模塊，實(shí)時(shí)上傳至控制器，顯示實(shí)時(shí)張拉曲線并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、輸出報(bào)表。
自動(dòng)張拉泵站2臺(tái)或4臺(tái)
泵站是整個(gè)張拉過程的動(dòng)力源，通信模塊將接收到的任務(wù)以電控信號(hào)控制壓力油輸出，按要求輸送至張拉千斤頂，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)平衡張拉。
張拉千斤頂2臺(tái)或4臺(tái)
將電液控自動(dòng)張拉油泵輸出的壓力油，轉(zhuǎn)換成張拉力的輸出，完成預(yù)應(yīng)力梁預(yù)施應(yīng)力的施加。
傳感器
位移傳感器：每臺(tái)千斤頂均安裝有高精度的位移傳感器，位移傳感器實(shí)時(shí)將千斤頂活塞的伸長值通過信號(hào)采集模塊傳輸給智能張拉控制器
，減少了人工測量的工作量，同時(shí)提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
液壓傳感器：測力系統(tǒng)安裝有兩個(gè)壓力傳感器，分別安裝在液壓站的供油端和液壓站回油端?；赜投说膫鞲衅鳒y量千斤頂所受的背壓，兩
個(gè)傳感器數(shù)據(jù)相減，更真實(shí)的反應(yīng)了千斤頂?shù)膹埩Α?br /> TGZN系統(tǒng)性能指標(biāo)
壓力測量精度 〈1%，分辨率0.01Mpa
位移測量精度 〈，分辨率0.1mm
雙頂對(duì)拉不平衡度 5KN
液壓站工作壓力 380V±10%
控制系統(tǒng)工作壓力 220V±10%
使用溫度 -20℃--50℃
液壓站
大油壓 60Mpa
流量 3L/min
電機(jī)功率 3kw
使用電壓 380V
千斤頂
公稱張拉力 270--6000kN
單次張拉行程 ≤200mm
行程允許偏差 ±2mm
系統(tǒng)功能
一鍵張拉
初張、二倍初張、張拉、錨固、退缸全過程一鍵操作即可實(shí)現(xiàn)。
自動(dòng)記錄張拉結(jié)果
張拉完成，自動(dòng)儲(chǔ)存張拉結(jié)果。
手動(dòng)單步張拉
手動(dòng)單步張拉或獨(dú)立進(jìn)缸、退缸操作。
記錄查看
進(jìn)入歷史數(shù)據(jù)頁面即可查詢張拉記錄及其張拉詳情。
數(shù)據(jù)導(dǎo)出
張拉數(shù)據(jù)可通過U盤導(dǎo)出，并轉(zhuǎn)移到管理微機(jī)，可通過管理微機(jī)查詢打印張拉報(bào)表。