筑城永固 盆式支座更換盆式橡膠支座安裝盆式橡膠支座
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筑城永固 盆式支座更換盆式橡膠支座安裝盆式橡膠支座

筑城永固-盆式支座更換盆式橡膠支座安裝盆式橡膠支座

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衡水筑城新材料科技有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

河北省衡水市

主營(yíng)產(chǎn)品

工業(yè)用橡膠制品

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
運(yùn)輸 汽運(yùn)配貨
包裝 常規(guī)包裝
面壓 25MPa
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT/T391-2009
轉(zhuǎn)角 0.02rad
承載力 0.4~60MN
水平力 豎向力的10%
生產(chǎn)周期 常規(guī)20天,可根據(jù)實(shí)情協(xié)商
儲(chǔ)存 防潮、防火、防碰撞
產(chǎn)品編號(hào) 14879720
商品介紹
衡水筑城新材料科技有限公司主營(yíng):屈曲支撐,阻尼器,隔震支座,鋼結(jié)構(gòu)支座,橋梁支座,伸縮縫

KPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座

KPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座特點(diǎn):

1、KPZ系列盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)主要采用英國(guó)BS-5400標(biāo)準(zhǔn),并同時(shí)滿足我國(guó)現(xiàn)行盆式支座標(biāo)準(zhǔn)的要求,使本產(chǎn)品和國(guó)際同類產(chǎn)品接軌,保證了小噸位活動(dòng)支座在恒載作用下磨擦系數(shù)小于標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的數(shù)值。

2、產(chǎn)品采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì),可以滿足正常使用極限狀態(tài)下的有效性和較小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。

3、將密封圈改為多層黃銅帶,以保證正常使用極限狀態(tài)下密封的有效性和較小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。

4、為改進(jìn)導(dǎo)向活動(dòng)支座的導(dǎo)向滑移性能、本系列支座采用了中部導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

5、根據(jù)盆式橡膠支座工作中受力情況,將錨固螺栓改為定位螺栓。安裝時(shí)不允許使用焊接法。

6、底盆及±50mm位移量的頂板外形優(yōu)化為園形,在保證混凝土抗壓強(qiáng)度基礎(chǔ)上,減少了接觸面積,提高了機(jī)加工效率。





筑城永固QZ(09T)系列球型支座廠家銷售

QZ(09T)系列球型支座依據(jù)GB/T17955-2009橋梁球型支座的通用設(shè)計(jì),系列通用設(shè)計(jì)圖名稱為公路橋梁球型支座系列通用圖,系列通用圖代號(hào)為QZ(09T)1500~60000(DX、SX、GD),系列支座型號(hào)為QZ1500~60000(DX、SX、GD).

設(shè)計(jì)依據(jù):

1、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范  JTGD62-2004

2、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ025-86

3、橋梁球型支座 GB/T17955-2009

4、公路橋梁盆式橡膠支座 JT/T391-2009

設(shè)計(jì)參數(shù)

1、支座豎向承載力:1500~60000KN

2、支座的規(guī)格系列按承載力大小共分為29級(jí),1500~60000KN

3、支座的轉(zhuǎn)角分為5級(jí),0.02、0.03、0.04、0.05、0.06,本次系列通用圖支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.02rad

4、支座水平設(shè)計(jì)承載力:固定支座和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平設(shè)計(jì)承載力為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的10%

5、支座摩擦系數(shù):溫度范圍在(-25℃~+60℃)時(shí),活動(dòng)支座摩擦系數(shù)取值0.03,溫度范圍在(-40℃~+25℃)時(shí),活動(dòng)支座摩擦系數(shù)取值0.05

6、支座位移:雙向活動(dòng)支座與單向沃土對(duì)臺(tái)座順結(jié)構(gòu)主位移方向的位移量分為6級(jí)(mm),±50、±100、±150、±200、±250、±300。雙向活動(dòng)支座的橫向位移量為±40mm,單向活動(dòng)支座的橫向位移量限值為±3mm。



橋梁支座更換需要經(jīng)過(guò)的工序

梁支座替換施工留心事項(xiàng),對(duì)不同方法的橋梁應(yīng)選用不同的頂升方法。關(guān)于由T梁或工字梁組成的截面方法,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行;但頂升空心板、箱梁時(shí),則有必要留心頂升部位,防止直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對(duì)梁體的損壞。防止由于起頂不均勻而構(gòu)成橋面的剪切損壞。





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