產(chǎn)品描述: AV0802/04/08音視頻矩陣是一款將輸入8路復(fù)合視頻信號(hào)與立體聲音頻信號(hào)同步或異步交 叉快速切換到一路或多路通道輸出的音視頻矩陣切換器。支持8路音視頻信號(hào)輸入，2/4/8路音視頻信號(hào)輸出。接口采用RCA接口。具有RS-232通訊接 口，方便與電腦、遙控系統(tǒng)或各種遠(yuǎn)端控制設(shè)備連接應(yīng)用。    支持8路音視頻信號(hào)輸入，2/4/8路音視頻信號(hào)輸出，輸入、輸出端口采用RCA接口。    支持快速切換操作。    支持視頻信號(hào)類型有：復(fù)合視頻(信號(hào))。    音頻信號(hào)類型有：立體聲，平衡或非平衡接法。    150MHz(-3dB)，滿載的高帶寬。    具有掉電記憶功能帶有斷電現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、LCD液晶顯示、音視頻同步或分離切換等功能。    具有紅外遙控功能和RS-232通信功能。    可機(jī)架安裝的3U金屬機(jī)箱。    采用可編程邏輯陳列電路，任意交互切換。    信號(hào)長(zhǎng)距離傳輸失真補(bǔ)償技術(shù)。    內(nèi)置國(guó)際通用電源。    產(chǎn)品型號(hào)  CR-AV0802/04/08    視頻     增 益  0 dB    帶 寬  150MHz (-3dB),滿載，0 - 10MHz @ ±0.1dB，0 - 100Mhz @ ±0.6dB    多通道對(duì)一通道串?dāng)_和  -50dB @10 MHz， -40dB @100 MHz    微分增益誤差  0.1%, 3.58-4.43MHz    微分相位誤差  <1.28度, 3.58MHz    信號(hào)制式  NTSC3.58，NTSC4.43，PAL，SECAM    信號(hào)類型  復(fù)合視頻（信號(hào)）    視頻輸入     接 口  RCA母接口    回波鎖相  0.3V—0.4Vpp    小/電平  模擬信號(hào)：0.5V ~ 2.0Vpp    阻 抗  75 Ω    回波損耗  <-30dB@5MHz    直流偏置誤差  15mV    視頻輸出     接 口  RCA母接口    小/電平  模擬信號(hào)：0.5V ~ 2.0Vpp    阻 抗  75 Ω    回波損耗  <-30dB@5MHz    直流補(bǔ)償  ±5mV    轉(zhuǎn)換類型  垂直間隔    音頻信號(hào)     輸入/輸出接口  RCA接口    增 益  0 dB    頻率響應(yīng)  20 Hz ~ 20 kHz    總諧波失真 噪聲  0.03% @ 1 kHz （額定電壓下）    信噪比（S/N）  >90dB    立體聲分離度  >80dB @ 1 kHz    共態(tài)抑制比（CMRR）  >75dB @: 20 Hz ~ 20 kHz    信號(hào)類型  立體聲    共態(tài)抑制比（CMRR）  >75dB @: 20 Hz ~ 20 kHz    阻 抗  輸入：>10 kΩ，輸出：50 Ω    輸入電平  +19.5dBu    增益誤差  ±0.1dB    輸出電平  +19.5dBu    控制種類     串行控制接口  RS-232, 9-針母 D型 接口    波特率與協(xié)議  波特率：9600, 數(shù)據(jù)位：8位, 停止位：1, 無(wú)奇偶校驗(yàn)位    串行控制口結(jié)構(gòu)  2 = TX, 3 = RX, 5 = GND    控制程序  《Switch2.0》    規(guī)格     電 源  100VAC ~ 240VAC, 50/60 Hz, 國(guó)際自適應(yīng)電源    溫 度  儲(chǔ)存、使用溫度: -20℃ ~ 70°C    濕 度  儲(chǔ)存、使用濕度:10% ~ 90%    功耗  10W    尺寸( mm )  430(L)X264(W)X88.1(H)    產(chǎn)品重量  3.5kg    平均故障間隔時(shí)間  30,000 小時(shí)    質(zhì) 保  1年免費(fèi)保修,終生維護(hù)汽車音響的音頻處理為什么離不開(kāi)DSP

在汽車音響中，DSP的作用是尤為重要的，一個(gè)沒(méi)有DSP汽車音響系統(tǒng)永遠(yuǎn)出不來(lái)好聽(tīng)的聲音。你也許會(huì)問(wèn)為什么這樣說(shuō)呢？因?yàn)檫@與車內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境有直接的關(guān)系，車內(nèi)喇叭擺放的固定性，以及人們聽(tīng)音位置的不可調(diào)節(jié)性都會(huì)使得整個(gè)車內(nèi)音響的效果不能夠很好的發(fā)揮出來(lái)。 DSP的出現(xiàn)克服了車內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境，使其發(fā)揮音響該有的音質(zhì)，DSP特有的31段EQ調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以隨意的調(diào)節(jié)各頻道的增益，Q值的調(diào)節(jié)可以讓整個(gè)車內(nèi)的聲波曲線更加平滑，從而補(bǔ)充各個(gè)喇叭上的缺陷，挖掘出每個(gè)喇叭的性能。 DSP自帶的延時(shí)系統(tǒng)可以讓整個(gè)聲場(chǎng)的聚集跟集中，量身定制地確定聲場(chǎng)的定位。讓整個(gè)車內(nèi)音響形成一個(gè)舞臺(tái)的感覺(jué)，歌手在中間，打擊樂(lè)隊(duì)在左右兩旁伴奏！那種感覺(jué)真的很讓人興奮，讓人不言而喻。汽車音響除了受空間的限制外，聆聽(tīng)環(huán)境中大量的低頻噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車內(nèi)低頻噪音，高速跑起來(lái)的風(fēng)噪等，都會(huì)抵消一部分頻段的聲音，再加上音響器材安裝不到位，搭配不當(dāng)，車內(nèi)材質(zhì)的吸收度的不同等一系列的因素，使得音響系統(tǒng)的整體頻響表現(xiàn)為一條不平坦的響應(yīng)曲線。 均衡器的作用是用來(lái)修正這些不平坦的頻段，以求獲得相對(duì)平坦的整體響應(yīng)曲線。 對(duì)于汽車音響內(nèi)部來(lái)說(shuō)，位置無(wú)法打破物理空間的局限。因?yàn)橹黢{，副駕和后排座位是成為一個(gè)四方體的空間位置，聲音過(guò)來(lái)的速度程度都不一樣，而且高音，中音，低音等也是不同于其他的設(shè)計(jì)。高音可能在A柱的附近，中音就在駕駛員腿部左右的位置，低音會(huì)更低。（只針對(duì)三分頻而說(shuō)） 高音碰到障礙物傳遞不過(guò)去，所以車內(nèi)的高音要放到直接到達(dá)聽(tīng)者的地方。 中音碰到障礙物可以繞過(guò)去，所以中音可以放到座椅附近，繞過(guò)障礙物到達(dá)聽(tīng)者的耳朵。 低音可以借助障礙物使其震動(dòng)一樣也可以聽(tīng)得到，所以放到后備箱。 有些車主會(huì)問(wèn)，我的車是高清版，揚(yáng)聲器也是業(yè)內(nèi)的，原車更自帶功放，還需要DSP?主機(jī)-功放-揚(yáng)聲器是基本的音響系統(tǒng)，已經(jīng)具有了的車子，要想使得這個(gè)系統(tǒng)提高和調(diào)節(jié)更加細(xì)致，是音樂(lè)播放得更加完整，就要在音響系統(tǒng)加入DSP智能音效處理器。音樂(lè)，懂他話會(huì)更愛(ài)它，如果你想在開(kāi)車的時(shí)間里享受到優(yōu)美的旋律，沉醉在移動(dòng)音樂(lè)伴隨的美妙的歌聲之中；如果你對(duì)音樂(lè)有一定的熱愛(ài)，對(duì)音質(zhì)有一定的追求的話，歡迎到特倫詩(shī)全國(guó)各地加盟店洽談，我們?yōu)槟钆溥m合的方案。