單缸柴油機(jī)平衡軸斷裂原因

單缸柴油機(jī)維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因?，F(xiàn)將導(dǎo)致平衡軸斷裂的有關(guān)原因總結(jié)如下：  

    (一)軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原因?yàn)榘l(fā)動機(jī)平衡不好，流動軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向游隙過大等。座孔磨損增大后，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡軸承受過大的沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致平衡軸斷裂。 

    (二)齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，相嚙合的齒輪在傳動過程中發(fā)生卡滯，使平衡軸受到周期性的彎曲應(yīng)力，從而導(dǎo)致平衡軸疲勞斷裂。  

    (三)裝配錯誤。在柴油機(jī)拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡機(jī)警不僅不能起平衡作用，反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。

柴油機(jī)故障的規(guī)律性及其分析

柴油機(jī)發(fā)生故障后怎樣才能迅速地排除呢？首先對柴油機(jī)的工作原理要有比較詳細(xì)的了解，其次，要詳細(xì)地了解各系統(tǒng)的構(gòu)造及工作原理以及各系統(tǒng)之間的關(guān)系，就能根據(jù)故障的表現(xiàn)迅速地判斷出故障的部位。故障的表現(xiàn)雖然千變?nèi)f化，但總是有一定規(guī)律性可循，歸納起來，不外乎有以下幾點(diǎn)：    

１、聲音異常：不正常的敲擊聲，放炮聲，吹噓聲； 

２、動作異常：柴油機(jī)不易啟動，工作時產(chǎn)生劇烈振動，帶不動負(fù)荷； 

３、外觀異常：冒白煙、黑煙、藍(lán)煙、漏氣、漏油、漏水； 

４、溫度異常：機(jī)車?yán)鋮s水溫過高，軸承過熱； 

５、壓力異常：機(jī)油壓力過低，氣缸內(nèi)壓力過低； 

６、氣味異常：煙味、焦味、臭味。 

柴油機(jī)發(fā)生故障后，就要對故障進(jìn)行診斷，一般常用的方法有： 

１、異常聲響判斷：判別異常聲響的部位及不同的聲響，如主軸承間隙過大產(chǎn)生沖擊而發(fā)生的聲響很沉悶，而氣門敲擊活塞聲清脆。 

２、部位停止法：經(jīng)分析，懷疑那個部位所引起的故障可使該局部停止工作，觀察癥狀是否消失，一般常用于確定氣缸是否有故障等。 

３、比較法：懷疑故障由某部件或零件造成的,可將該零部件更新,再比較前后工作情況。 

４、試探法：根據(jù)初步的分析與判斷對柴油機(jī)進(jìn)行試探性地調(diào)整。例如柴油機(jī)冒煙，若經(jīng)判斷后可以試探性地改變噴油壓力或小范圍內(nèi)改變提前角，觀察變化效果。 

５、儀器、儀表檢查：利用儀器、儀表對柴油機(jī)進(jìn)行檢查，如利用氣缸壓力表檢查壓力是否滿足要求，以判斷是否漏氣等故障。 

而實(shí)際工作中可以綜合地運(yùn)用以上的各種手段進(jìn)行故障判斷，以便快速、準(zhǔn)確地找到故障所在。 

總之，對柴油機(jī)故障的規(guī)律性熟練地掌握，對實(shí)際修理工作會有極大的幫助，同時，善于總結(jié)，做好記錄，便于今后的查找。