常平發(fā)電機(jī)出租 商務(wù)辦公發(fā)電機(jī)租賃300KW發(fā)電機(jī)組
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常平發(fā)電機(jī)出租-商務(wù)辦公發(fā)電機(jī)租賃300KW發(fā)電機(jī)組

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
額定電壓 50W-2000W
輸出功率 270/300
額定頻率 50Hz
相數(shù) 三相
類型 大型發(fā)電機(jī)組
電流類型 直流發(fā)電機(jī)
絕緣等級(jí) 一級(jí)
租賃方式 月租、年租
沖程 四沖程
轉(zhuǎn)速 1500r/min
產(chǎn)品名稱 發(fā)電機(jī)
冷卻方式 冷水冷卻
頻率 50HZHZ
商品介紹

我司專業(yè)供應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)出租、銷售、維修等業(yè)務(wù)。公司設(shè)有銷售、租賃、維修、零配件、工程安裝等部門,為用戶提供專業(yè)的售前和售后服務(wù)。公司擁有一支維修經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精良的售后服務(wù)隊(duì)伍,配備技術(shù)骨干,隨時(shí)為客戶排優(yōu)解難。嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、誠(chéng)信、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和堅(jiān)持以客戶為本,經(jīng)過(guò)多年的不斷努力,在國(guó)內(nèi)同行中享有崇高的聲譽(yù)。
公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:進(jìn)口康明斯、重慶康明斯、東風(fēng)康明斯、上柴股份、濰柴動(dòng)力、玉柴動(dòng)力、無(wú)錫動(dòng)力、濟(jì)柴動(dòng)力、帕金斯、沃爾沃、三菱重工、小松、韓國(guó)大宇等,最小功率:30KW,最大功率:1600KW。選配發(fā)電機(jī)(電球)品牌有:斯坦福、英格、蘭電、馬拉松、法拉第等。
其中提供100KW-1600KW柴油發(fā)電機(jī)出租業(yè)務(wù),出租品牌主要以康明斯發(fā)電機(jī)組為主,此機(jī)組負(fù)載能力強(qiáng),耗油少、噪音小,是理想的備用電源,機(jī)組適用范圍:工廠、工地、酒店、大型商場(chǎng)、房地產(chǎn)、鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、橋梁建設(shè)、市政建設(shè)、礦山、采石、鉆井、打樁、油田等,可提供年租、月租、日租;出租發(fā)電機(jī)組公司配備專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、培訓(xùn),還可配備隨機(jī)發(fā)電人員按客戶需求24小時(shí)發(fā)電,現(xiàn)場(chǎng)操作、守值、保養(yǎng)維護(hù),讓客戶租得放心、用得更舒心。
發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)出租
發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)出租
發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)出租
發(fā)動(dòng)機(jī)異響的診斷(一)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車和工程機(jī)械最主要的總成之一,是動(dòng)力的來(lái)源。由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作條件差, 因而故障率最高,往往成為重點(diǎn)診斷與檢測(cè)對(duì)象。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的變化,主要表現(xiàn)在故障增多、性能變壞和損耗增加上。用來(lái)評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的主要參數(shù),有輸出功率、燃油消耗量、機(jī)油消耗量、汽缸壓力、機(jī)油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、異響和振動(dòng)等。  
    1 概述  
    1.1異響類型發(fā)動(dòng)機(jī)異響是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的不正常響聲,主要有機(jī)械異響、燃燒異響和空氣動(dòng)力異響等。  
    1.2異響原因  
    1.2.1機(jī)械異響 機(jī)械異響主要是運(yùn)動(dòng)副配合間隙太大或配合面有損傷,運(yùn)轉(zhuǎn)中引起沖擊和振動(dòng)造成的。因磨損或調(diào)整不當(dāng)造成運(yùn)動(dòng)副配合間隙太大時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)中要產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)聲波,如曲軸主軸承響、連桿軸承響、凸輪軸軸承響、活塞敲缸響、活塞銷響、氣門腳響、正時(shí)齒輪響等。  
    1.1.2燃燒異響 燃燒異響主要是發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒造成的。如柴油機(jī)工作粗暴時(shí)汽缸內(nèi)均會(huì)產(chǎn)生極高的壓力波,這些壓力波相互撞擊,發(fā)出了強(qiáng)烈的類似敲擊金屬的異響。  
    1.2.3空氣動(dòng)力異響 空氣動(dòng)力異響主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、排氣和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇,因氣流振動(dòng)而造成的。  
    1.3異響的影響因素和診斷條件異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷和潤(rùn)滑條件等有關(guān)。  
    1.3.1轉(zhuǎn)速一般情況下,轉(zhuǎn)速愈高機(jī)械異響愈強(qiáng)烈。盡管如此,但高轉(zhuǎn)速時(shí)各種響聲混雜一起,聽(tīng)診某些異響不易辨清。所以,診斷轉(zhuǎn)速不一定是高速,要具體異響具體對(duì)待。如聽(tīng)診氣門響和活塞敲缸響時(shí), 在怠速下或低速下就能聽(tīng)得非常明顯;當(dāng)主軸承響、連桿軸承響和活塞銷響較為嚴(yán)重時(shí),在怠速和低速下也能聽(tīng)到??傊\斷異響應(yīng)在響聲最明顯的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行,并盡量在低轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。  
    1.3.2溫度有些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān),在機(jī)械異響診斷中,對(duì)于熱膨脹系數(shù)大的配合副要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況,最典型的例子是活塞敲缸。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),該響聲非常明顯。所以,診斷該響聲應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫下進(jìn)行。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也是燃燒異響的影響因素之一。柴油機(jī)過(guò)冷時(shí),往往產(chǎn)生著火敲擊聲(工作粗暴)。  
    1.3.3負(fù)荷許多異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷有關(guān)。如曲軸主軸承響、連桿軸承響、活塞敲缸響、汽缸漏氣響等,均 隨負(fù)荷增大而增強(qiáng),隨負(fù)荷減小而減弱;柴油機(jī)著火敲擊聲隨負(fù)荷增大而減小。但是,也有個(gè)別異響與負(fù)荷無(wú)關(guān),如氣門響。  
    1.3.4潤(rùn)滑條件不論什么機(jī)械異響,當(dāng)潤(rùn)滑條件不佳時(shí),異響一般都顯得嚴(yán)重。  
    在發(fā)動(dòng)機(jī)上,不同的機(jī)件、不同的部位和不同的工況,聲源所產(chǎn)生的振動(dòng)是不同的,因而發(fā)出的異響在音調(diào)、音高、音頻、音強(qiáng)、出現(xiàn)的位置和次數(shù)等方面均不相同。我們利用異響的這些特點(diǎn)和規(guī)律,在一定的診斷條件下,即可將發(fā)動(dòng)機(jī)的異響診斷出來(lái)。  
    2 主要異響及人工憑經(jīng)驗(yàn)診斷法  
    2.1 曲軸主軸承響  
    2.1.1現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)會(huì)發(fā)出沉重而有力的“剛、剛、剛”的金屬敲擊聲,嚴(yán)重時(shí)機(jī)體發(fā)生很大振動(dòng)。響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大,隨負(fù)荷的增加而增強(qiáng),產(chǎn)生響聲的部位是在缸體下部的曲軸箱內(nèi)。單缸斷火時(shí)響聲無(wú)明顯變化,相鄰兩缸同時(shí)斷火時(shí),響聲會(huì)明顯減弱。溫度變化時(shí)響聲不變化。機(jī)油壓力明顯降低。另外,后道軸承發(fā)響,一般聲音鈍重發(fā)悶;前道軸承發(fā)響,聲音較輕、較脆。曲軸軸向竄動(dòng)出現(xiàn)的響聲,在低速下采用微抖節(jié)氣門的方法,可聽(tīng)到較沉重的”咯噔”、“咯噔”的響聲,好象鐵輪車行走在高低不平的石頭路上的聲音。  
    2.1.2原因  
    (1)主軸承蓋固定螺釘松動(dòng);(2)主軸承減磨合金燒毀或脫落;(3)主軸承和軸頸磨損過(guò)甚、軸向止推裝置磨損過(guò)甚,造成徑向和軸向間隙過(guò)大;(4)曲軸彎曲;(5)機(jī)油壓力太低或機(jī)油變質(zhì)。  
    2.1.3診斷方法  
    (1)仔細(xì)傾聽(tīng)。如響聲是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增大,抖動(dòng)節(jié)氣門時(shí)在加油的瞬間響聲較明顯,這一般是主軸承松曠;如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲較明顯,高速時(shí)顯得雜亂,則可能是曲軸彎曲;如在高速時(shí)機(jī)體有較大振動(dòng),機(jī)油壓力顯著降低,則一般是主軸承松曠嚴(yán)重、燒毀或減磨合 金脫落。  
    (2)從加機(jī)油口處聽(tīng)診。打開(kāi)加機(jī)油口蓋,從加油處仔細(xì)傾聽(tīng),同時(shí)反復(fù)變更發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行試驗(yàn)。如果是主軸承響,可明顯聽(tīng)到沉重有力的金屬敲擊聲。  
    (3)用聽(tīng)診器具聽(tīng)診。將聽(tīng)診器或自制的簡(jiǎn)易聽(tīng)診桿,在節(jié)氣門開(kāi)度不斷變換的同時(shí),觸在機(jī)體  
曲軸箱兩側(cè)與曲軸軸線齊平的位置上進(jìn)行聽(tīng)診,響聲最強(qiáng)的部位即為發(fā)響的主軸承。  
    (4)斷火試驗(yàn)。松開(kāi)高壓油管接頭,如1缸斷火后響聲明顯減弱,則為第一道主軸承響;如最末缸斷火后響聲明顯減弱,則為最后一道主軸承響;如任意相鄰兩缸同時(shí)斷火響聲明顯減弱,則為兩缸之間的主軸承響。曲軸軸向竄動(dòng)所產(chǎn)生的響聲,單缸斷火無(wú)變化。  
    (5)踩離合器踏板試驗(yàn)。踩下離合器踏板保持不動(dòng),如果響聲減弱或消失,則為曲軸軸向竄動(dòng)產(chǎn)生的響聲。  
    (6)柴油機(jī)的降速試驗(yàn)。診斷柴油機(jī)主軸承響時(shí),為避開(kāi)著火敲擊聲的干擾,可采取加大供油拉桿行程后再迅速收回的方法,趁發(fā)動(dòng)機(jī)降速之機(jī),如聽(tīng)到堅(jiān)實(shí)而沉重的“剛、剛、剛”聲,則有可能為主軸承響。同時(shí)應(yīng)打開(kāi)加機(jī)油口蓋,輔之于聽(tīng)診法和氣缸斷油法,以便于確診。
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公司名稱 東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司
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