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FRPN={FN,RN,R}。FN={P,T;F,D,λ,α,β,v},P=Ptra∪Psub={p,p2,…,p7}。其中Psub={p7},T={t,t2,…,t6},F={(p,t),…,(t6,p6)},如圖上的弧線所示。FN的P及對(duì)應(yīng)知識(shí)庫(kù)中的規(guī)則D如下。括號(hào)內(nèi)給出無(wú)沖突情況下,以各命題為起始條件的規(guī)則可信度u:d(p):外河水位波動(dòng)(.4)d2(p2):管路堵塞或閥門故障(.3)d3(p3):出水環(huán)境異常(.4)d4(p4):電氣系統(tǒng)故障(.45)d5(p5):水泵不正常(.55)d6(p6):動(dòng)力機(jī)超載(故障現(xiàn)象)d7(p7):軸承發(fā)熱(概率由推理獲得)假設(shè)對(duì)應(yīng)的閾值均為.7。

一般控制在.2-.3MPa。VD真空去氣主要目的——真空去氫、真空下碳脫氧繼續(xù)脫氧、利用攪拌去夾雜，一般脫氮不明顯；進(jìn)入VD前，除去爐渣，降低渣堿度，控制吹氬強(qiáng)度，真空前加Al終脫氧，緩吹氬。前期吹氬不大于.2Mpa，后期在.1Mpa以下，可使鋼液和爐渣充分反應(yīng)，脫氧產(chǎn)物充分上??；真空時(shí)間過(guò)短——脫氧產(chǎn)物不能充分上?。贿^(guò)長(zhǎng)——耐火材料表層被鋼液長(zhǎng)期沖刷而剝落進(jìn)入鋼液，不利于鋼中鈦含量的控制；真空脫氣后軟吹氬攪拌——控制非金屬夾雜含量。

中航工業(yè)一位負(fù)責(zé)材料采購(gòu)的負(fù)責(zé)人告訴《冶金報(bào)》記者：海關(guān)總署、財(cái)政部在C919項(xiàng)目上有政策，各主機(jī)廠根據(jù)C919設(shè)計(jì)圖紙和工藝水平，提前通過(guò)中航工業(yè)上報(bào)所需要材料品種及定額，購(gòu)買此范圍之內(nèi)的進(jìn)口材料的關(guān)稅和稅都可以享受退稅優(yōu)惠，所以，各主機(jī)廠沒(méi)有必要冒風(fēng)險(xiǎn)采購(gòu)國(guó)產(chǎn)材料。除質(zhì)量得不到保證外，采購(gòu)國(guó)產(chǎn)材料所開(kāi)的稅，各主機(jī)廠需要有銷項(xiàng)稅才能夠抵扣，在使用過(guò)程中產(chǎn)生了額外的成本，還不如從國(guó)外采購(gòu)材料。