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外徑車刀銑削方式
順銑，逆銑，相對于工件的進(jìn)給方向和外徑車刀的旋轉(zhuǎn)方向有兩種方式：種是順銑，外徑車刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進(jìn)給方向是相同的，在開始切削時外徑車刀就咬住工件并切下最后的切屑。第二種是逆銑，外徑車刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進(jìn)給方向是相反的，外徑車刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段，以切削厚度為零開始，到切削結(jié)束時切削厚度達(dá)到更大。在三面刃外徑車刀、某些立銑或面銑時，切削力有不同方向。面銑時，外徑車刀正好在工件的外側(cè)，切削力的方向更應(yīng)特別注意。順銑時，切削力將工件壓向工作臺，逆銑時切削力使工件離開工作臺。由于順銑的切削效果更好，通常順銑，只有當(dāng)機(jī)床存在螺紋間隙問題或者有順銑解決不了的問題時，才考慮逆銑。在理想狀況下，外徑車刀直徑應(yīng)比工件寬度大，外徑車刀軸心線應(yīng)該始終和工件中心線稍微離開一些距離。當(dāng)?shù)毒哒龑η邢髦行姆胖脮r，極易產(chǎn)生毛刺。切削刃進(jìn)入切削和退出切削時徑向切削力的方向?qū)⒉粩嘧兓瑱C(jī)床主軸就可能振動并損壞，刀片可能碎裂而加工表面將十分粗糙，外徑車刀稍微偏離中心，切削力方向?qū)⒉辉俨▌印鈴杰嚨秾@得一種預(yù)載荷。我們可以把中心銑削比做在馬路中心開車。外徑車刀刀片每一次進(jìn)入切削時，切削刃都要承受沖擊載荷，載荷大小取決于切屑的橫截面、工件材料和切削類型。切入切出時，切削刃和工件之間是否能正確咬合是一個重要方向。當(dāng)外徑車刀軸心線完全位于工件寬度外側(cè)時，在切入時的沖擊力是由刀片最外側(cè)的刀尖承受的，這將意味著最初的沖擊載荷由刀具最敏感的部位承受。外徑車刀最后也是以刀尖離開工件，也就是說刀片從開始切削到離開，切削力一直作用在最外側(cè)的刀尖上，直到?jīng)_擊力卸荷為止。當(dāng)外徑車刀的中心線正好位于工件邊緣線上時，當(dāng)切屑厚度達(dá)到更大時刀片脫離切削，在切入切出時沖擊載荷達(dá)到更大。當(dāng)外徑車刀軸心線位于工件寬度之內(nèi)時，切入時的最初沖擊載荷沿切削刃由距離最敏感刀尖較遠(yuǎn)的部位承受，而且在退刀時刀片比較平穩(wěn)的退出切削。

主營項(xiàng)目：外徑車刀CSBP75°、外徑車刀CSDPN45°、外徑車刀CSKP75°、外徑車刀CSSP45°、外徑車刀CTFP91°、外徑車刀CTGP91°、外徑車刀DCBN75°等多種型號