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“十二五”期間，我國的可再生動力和環(huán)保工業(yè)將迎來建造頂峰，其間水電建造量約為8多億元；城市地鐵建造總出資額約為1581億元；中西部將接受工業(yè)搬運與晉級，廠房興修、配備制作和技能園區(qū)建造也是“十二五”規(guī)劃中的要點，影響各區(qū)域加大基礎設備建造投入力度；國家將加大保證性安居工程建造力度，加速棚戶區(qū)和鄉(xiāng)村危房改造，211年全國保證性安居工程住宅建造規(guī)劃高達1萬套，同比添加72.4%；國家在農(nóng)田水利設備等鄉(xiāng)村建造也將投入很多資金。

C滲層出現(xiàn)大塊狀王莊碳化物；主要是滲碳時表面碳濃度過高，降低滲劑活性，嚴格控制碳勢。汽車、拖拉機齒輪選用2CrMnTi材料，其加工工藝路線為：下料鍛造正火機加工滲碳、淬火+低溫回火噴丸磨削成品，試分析各熱處理工序的作用。A正火——消除鍛造應力，使組織均勻，調整硬度改善切削加工性。滲碳——提高齒面碳的濃度，（.8~1.5%C）淬火——提高齒面硬度并獲得一定淬硬層深度，使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度（58~62HRC）、高耐磨、較高強度和一定的韌性。

A破碎篩分破碎原為三段開路破碎，破碎粒度為-2mm，23年經(jīng)改造實現(xiàn)細破碎閉路，現(xiàn)為三段一閉路破碎流程，年破碎原礦能力135萬噸，改造后破碎粒度由2mm降低到15mm。蘭尖、朱礦采出的礦石經(jīng)鐵路運到選礦廠粗碎作業(yè)，經(jīng)2臺PX-12/18旋回破碎機及4臺PYB-22彈簧標準型圓錐破碎機破碎到-7mm，進入干選機拋尾后，經(jīng)篩分作業(yè)后進入2臺H88山特維克破碎機、8臺PYD-22短頭型圓錐破碎機破碎到-15mm達到93%左右。