汽車吊，又叫汽車起重機(jī)，是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。

汽車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。

特點(diǎn)是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。

缺點(diǎn)是 受地形限制、大型設(shè)備（1000-2000噸）不能完成。（世界上汽車吊最大噸位1200噸.）

主要用于工程建設(shè)。如：公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等。

一般工程隊(duì)，建筑業(yè)，電力安裝部門，都需要汽車吊。

原理:在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推。縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬別當(dāng)成油缸。

另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極少見。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對(duì)油缸壽命影響很大。

分類:開發(fā)性設(shè)計(jì) ：應(yīng)用成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或具有可行的新技術(shù)，設(shè)計(jì)新型汽車吊，主要包括功能設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。

升級(jí)性設(shè)計(jì)：根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展對(duì)已有的汽車吊設(shè)計(jì)更新升級(jí)，以提高性能、降低/制造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。

衍生性設(shè)計(jì)：為適應(yīng)新的需要對(duì)已有的汽車吊作部分的修改或增刪，從而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的衍生產(chǎn)品。

系列化設(shè)計(jì)：以一種汽車吊為母本，設(shè)計(jì)出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。