詳細(xì)步驟：
1、設(shè)備使用前應(yīng)例行檢查，如燃油箱存油量、機油油位，
管路、軟管接頭情況及零部件緊固情況。
2、按交通施工安全規(guī)定擺放安全警示牌、路椎等設(shè)施，確保施工場地安全及過往行車安全。
3、按照水泥混凝土路面接縫的寬度，用水泥混凝土路面清縫機，沿接縫方向進(jìn)行清縫作業(yè)。
4、使用高壓吹塵機對清縫后路面進(jìn)行高壓除塵，使清縫后的路面無塵砂、無殘留老料。
5、操作人員手執(zhí)灌縫或灌縫推車，嵌縫時可選用拉式或拖式走向，完成裂縫密封。
6、待材料表干后開放交通。
▲嵌縫后
▲清縫前
▲嵌縫后
■水泥、瀝青路面不規(guī)則裂縫處置工藝流程
用抹壓工具將調(diào)配好的環(huán)氧砂漿抹壓于裂縫表面，待砂漿固化后即可進(jìn)行裝飾工作及后序施工。對于塑性裂縫和干縮裂縫，如果確認(rèn)其寬度超過0.1mm或更大，裂縫深度已經(jīng)達(dá)到或超過保護(hù)層深度，并且裂縫已經(jīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，其修復(fù)方法可采用表面鑿槽法，操作步驟如下：
(1) 使用電錘或鋼釬沿裂縫走向在混凝土表面鑿槽，槽寬和槽深根據(jù)裂縫深度和有利于封縫來確定，一般槽深大于等于裂縫深度，槽寬不小于20mm為宜。鑿槽時注意應(yīng)先沿裂縫打開，再向兩側(cè)加寬。
(2) 使用鋼絲刷或角磨機配金剛石角磨片打磨裂縫兩邊不小于20mm的范圍，目的是清除混凝土表面炭化部分和污染物，打磨深度為1~3mm。
(3) 用吹風(fēng)機吹凈溝槽內(nèi)外的浮灰塵，再用脫脂棉絲蘸或酒精擦洗溝槽的內(nèi)表面和周遍打磨過的區(qū)域，以徹底去除溝槽內(nèi)外的混凝土粉末和灰塵。
(4) 調(diào)配環(huán)氧石英砂漿，要求石英砂干燥且粒徑大于0.1mm的顆粒不超過總重的50%;環(huán)氧樹脂和固化劑的比例按固化劑的使用要求;石英砂的摻加數(shù)量根據(jù)和易性調(diào)配。
(5) 在裂縫周邊打磨區(qū)域和溝槽內(nèi)部表面涂刷一層環(huán)氧漿液，以利于后抹材料與混凝土的結(jié)合。
(6) 用抹壓工具將調(diào)配好的環(huán)氧砂漿抹壓于裂縫表面，待砂漿固化后即可進(jìn)行裝飾工作及后序施工。

粘貼碳纖維安全注意事項
1、配套樹脂的甲、乙兩組份應(yīng)密封貯存，遠(yuǎn)離火源，避免陽光直接照射;
2、操作人員應(yīng)穿工作服，戴好防護(hù)口罩;
3、施工場所應(yīng)配備各種必要的滅火器，以備救護(hù)。
安全防護(hù)措施
1、危險處，在邊沿處設(shè)置兩道護(hù)身欄桿，并應(yīng)于夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈。
2、各施工用架嚴(yán)格按照腳手架安全技術(shù)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范搭設(shè)。
現(xiàn)場臨時用電措施

根據(jù)裂縫的類型不同，修補所采用的材料與方法也不相同。按照裂縫的現(xiàn)狀可分為靜止裂縫、活動裂縫和正在發(fā)展的裂縫。
主要施工方法
施工分類
對于塑性裂縫和干縮裂縫只要確認(rèn)其寬度超過0.1mm，裂縫深度尚未達(dá)到保護(hù)層深度，并且裂縫已經(jīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，為確保建筑物的安全性能和使用年限的耐久性，就必須進(jìn)行修補恢復(fù)，其修復(fù)方法可采用表面封閉法。
對于塑性裂縫和干縮裂縫的活性裂縫，可待其基本穩(wěn)定后再進(jìn)行處理或裂縫處理后采取補強加固措施，使用壓力注膠法限制其裂縫的開展。
對于溫度裂縫的修復(fù)，因溫度裂縫一般寬度較大，且以周期性活動裂縫居多，可采用粘度低、粘結(jié)性好、彈性模量較小且柔性較好的結(jié)構(gòu)膠灌注，然后根據(jù)構(gòu)件內(nèi)力計算，對構(gòu)件進(jìn)行外部粘貼纖維法加固。

封閉裂縫
由于施工后不必清除表面的封縫膠，所以選用YJ快干型封縫膠封縫，將膠按比例調(diào)好，用刮刀沿裂縫方向涂抹30～40mm寬，將裂縫封嚴(yán)封死。貫穿裂縫兩側(cè)均要封閉，待封縫膠硬化后（約1h），即可灌漿。