一、 啟動前應對機械系統(tǒng)各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。

二、 啟動前，應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。

三、 啟動后，應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。

四、 裝料時，攪拌操作桿應放在“裝料”位置。

五、 運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。

六、 操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。

七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。

八、 人進入筒內(nèi)      砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監(jiān)護。

混凝土攪拌車主要性能特點：

  1、針對農(nóng)村市場開發(fā)的專用底盤，寬度在2.3米左右，適用于多種鄉(xiāng)村道路。

  2、采取低傾角設計，和同類混凝土運輸車輛相比傾角低5    ，      系數(shù)高10    ，進料口、出料口設計合理，進出料速度快，操作簡單；

  3、攪拌桶所采用的攪拌形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設計，物料殘余率低至0.6    

   4、傳動系統(tǒng)：攪拌桶的驅(qū)動方式以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到液壓泵，經(jīng)馬達減速機帶動攪拌桶轉(zhuǎn)動；